Envío gratis a partir de 100€












































































































































































































































































































































































































































































Envío gratis a partir de 100€
Todos los discos de freno tienen un ABE, también para scooters.
Los discos son de bajo desgaste y tienen una vida útil que es hasta un 30% más larga que la de algunas piezas de repuesto comparables.
Todas las variantes: discos Allround, RAC y EC-offroad, están hechos de acero endurecido y extremadamente estable en sus dimensiones.
El rectificado preciso de la superficie (desviación de espesor de 2 / 100mm) evita vibraciones y mejora la adaptación de los revestimientos.
Una acumulación y disminución uniforme de la temperatura permite un punto de presión constante.
Los discos de freno flotantes tienen anillos interiores anodizados de color titanio fresados en aluminio.
Los paneles flotantes no vibran porque los flotadores de acero inoxidable de alta calidad se mantienen bajo tensión con arandelas corrugadas.
Una nueva aleación especial evita la corrosión excesiva.
La tecnología láser permite una construcción ligera con contornos finos.
Cada disco de freno puede accionarse individualmente con pastillas de freno de la gama TRW-Lucas.
Disco de freno flotante TRW-Lucas RAC
- Contorno exterior con muescas con borde de frenado ranurado
- En variantes rígidas y flotantes
- Diseño coordinado del eje delantero al trasero
| Diámetro exterior | 300 mm |
|---|---|
| Diámetro interior | 142.7 mm |
| Medída círculo | 162 mm |
| Cantidad agujeros | 5 |
| Diámetro agujero | 10.6 mm |
| Grosor | 5 mm |
| Relleno | 0 mm |
| Versión | flotante |
| Fabricante | TRW |
| Vehículo | Tipo | Años |
|---|---|---|
| Kawasaki Ninja 650 ABS | EX650K | 2017–2019 |
| Kawasaki Ninja 650 KRT Edition ABS | EX650K | 2017–2019 |
| Kawasaki Ninja 650 ABS | EX650M | 2020–2023 |
| Kawasaki Ninja 650 KRT Edition ABS | EX650M | 2020 |
| Kawasaki Ninja 650 ABS | EX650S | 2023–2026 |
| Kawasaki Ninja 650 Anniversary ABS | EX650S | 2024 |
| Kawasaki Z 650 ABS | ER650H | 2017–2019 |
| Kawasaki Z 650 ABS | ER650K | 2020–2023 |
| Kawasaki Z 650 Anniversary ABS | ER650K | 2022 |
| Kawasaki Z 650 ABS | ER650S | 2023–2026 |
| Kawasaki Z 900 RS ABS | ZR902A | 2026 |
| Kawasaki Z 900 RS Black Ball Edition ABS | ZR902A | 2026 |
| Kawasaki Z 900 RS SE ABS | ZR902A | 2026 |
| Kawasaki Z 900 RS ABS | ZR900C | 2018–2020 |
| Kawasaki Z 900 RS Cafe ABS | ZR900C | 2018–2020 |
| Kawasaki Z 900 ABS | ZR900F | 2020–2024 |
| Kawasaki Z 900 Anniversary ABS | ZR900F | 2022 |
| Kawasaki Z 900 ABS A2 | ZR900H | 2020–2022 |
| Kawasaki Z 900 Anniversary ABS A2 | ZR900H | 2022 |
| Kawasaki Z 900 RS ABS | ZR900K | 2021–2025 |
| Kawasaki Z 900 RS Anniversary ABS | ZR900K | 2022 |
| Kawasaki Z 900 RS Cafe ABS | ZR900K | 2021 |
| Kawasaki Z 900 SE ABS | ZR900F | 2022–2024 |
| Kawasaki Z 900 RS SE ABS | ZR900K | 2022–2025 |
| Kawasaki Z 900 ABS A2 | ZR900P | 2023–2024 |
| Kawasaki Z 900 SE ABS | ZR900S | 2025–2026 |
Su agradecimiento a la reseña no pudo ser enviado
Reportar comentario
Reporte enviado
Su reporte no pudo ser enviado
Escriba su propia reseña
Reseña enviada
Su reseña no pudo ser enviada
check_circle
check_circle