Coronas
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En esta categoría encontrarás coronas para moto, esenciales para el sistema de transmisión. Los productos incluyen modelos de acero, aluminio y doble compuesto, con diversas divisiones y números de dientes. Verás referencias de marcas como JT Sprockets, AFAM, RFX y ZF Sprockets, además de accesorios como el flector de corona.
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Cómo elegir coronas
- Comprueba la división (428, 520, 525 o 530) y el número de dientes (indicado como 'D') para que coincidan con tu cadena y piñón.
- Verifica el diámetro interior y el diámetro de círculo, ya que varían según el modelo y son clave para el montaje correcto.
- Diferencia entre coronas de acero, aluminio o doble compuesto según el peso y la resistencia que necesites para tu uso.
- Si necesitas el flector, asegúrate de que el juego de piezas sea compatible con tu modelo específico.
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de coronas y marcas hay disponibles?
Hay coronas de acero, aluminio y doble compuesto, con divisiones 428, 520, 525 y 530. Las marcas presentes incluyen JT Sprockets, AFAM, RFX, ZF Sprockets, ESJOT, PBR, JMP y SCAR.
¿Cómo sé si la corona es compatible con mi moto?
Debes comparar la división, el número de dientes y las medidas de diámetro interior y círculo con las de tu moto. En la ficha del producto figuran estas especificaciones; si tienes dudas, escríbenos indicando tu modelo.
¿Cuál es la diferencia entre una corona de acero y una de aluminio?
Las de acero suelen ser más resistentes y duraderas, mientras que las de aluminio son más ligeras. También existen las de doble compuesto (acero/aluminio) que combinan ambas características.