Parte alta motor
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- Taller propio en Alcañiz
En la categoría Parte alta motor encontrarás pistones, cilindros, culatas y kits completos para la reparación o mejora de motores de moto. Los productos incluyen referencias de WÖSSNER, VERTEX, MALOSSI y WISECO, entre otras marcas, con especificaciones de diámetro y tipo de motor (2T o 4T) visibles en los nombres.
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Cómo elegir parte alta motor
- Verifica el diámetro del pistón o cilindro (por ejemplo, Ø46.94mm o Ø77.00mm) para que coincida exactamente con el de tu motor.
- Distingue entre pistones de fundición y forjados, ya que los nombres indican claramente el material y la serie (como Pro-Lite o GP Racer Choice).
- Comprueba si el producto es un pistón suelto, un kit de pistón con anillos o un kit de cilindro completo, según lo que necesites sustituir.
- Revisa la compatibilidad con el tipo de motor (2T o 4T) y la marca de la moto si aparece en el nombre, como en el cilindro ATHENA para Yamaha.
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de piezas hay en esta categoría?
Contiene pistones (de fundición y forjados), cilindros, culatas, anillos de pistón y kits completos de parte alta. Las marcas presentes incluyen WÖSSNER, VERTEX, MALOSSI y WISECO.
¿Cómo sé si un pistón o cilindro sirve para mi moto?
Debes comprobar el diámetro (mm) y el tipo de motor (2T o 4T) en el nombre del producto. En la ficha verás la referencia y, si el proveedor lo indica, los modelos compatibles. Ante la duda, contacta con nosotros indicando el modelo exacto de tu moto.
¿Cuál es la diferencia entre un pistón de fundición y uno forjado?
Los nombres de los productos especifican el material: 'Pistón fundición' o 'Pistón forjado'. Los forjados suelen aparecer en series específicas como 'Pro Series' o 'GP Racer Choice', mientras que los de fundición son la opción estándar en muchas referencias.