Engranajes y caja de cambios
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En esta categoría encontrarás engranajes primarios y secundarios, kits de reparación de piñones de salida y rodamientos de transmisión. También disponemos de cajas de cambios completas, selectores y ejes de arranque para motores Minarelli, Vespa y motos de cross. Verás referencias de POLINI, MALOSSI, ALL BALLS y HOT RODS.
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Cómo elegir engranajes y caja de cambios
- Revisa la relación de desarrollo (por ejemplo, Z14-43 o Z27/69) indicada en el nombre para asegurar que coincide con la configuración de tu motor.
- Distingue entre kits de reparación de piñón de salida y rodamientos de transmisión, ya que son componentes distintos aunque ambos formen parte del sistema de transmisión.
- Comprueba la compatibilidad con el modelo específico de moto o scooter, como KTM, Honda CR250R o Vespa Primavera, que suele aparecer en la descripción del producto.
- Si buscas una caja de cambios completa, verifica el número de marchas (5-GANG o 6-GANG) y la marca del fabricante original, como Schmitt o Butler.
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de piezas de transmisión hay en esta categoría?
Incluye desarrollos de engranajes primarios y secundarios, kits de reparación de piñones de salida, rodamientos de transmisión, cajas de cambios completas y selectores de cambio. Las marcas presentes son POLINI, MALOSSI, ALL BALLS y HOT RODS, entre otras.
¿Cómo sé si un engranaje o kit de reparación es compatible con mi moto?
En la ficha de cada producto figuran la referencia y, cuando el proveedor lo indica, los modelos compatibles. Si tienes dudas, escríbenos indicando el modelo exacto de tu vehículo para confirmar la compatibilidad.
¿Cuál es la diferencia entre un desarrollo primario y uno secundario?
El desarrollo primario se monta en el eje de entrada y el secundario en el de salida. Ambos modifican la relación de transmisión, pero debes elegir el tipo correcto según la posición del engranaje en tu motor.