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EBC Prolite Bremsscheibe, Full Floater
EBC ersetzt die starre Originalscheibe durch eine Full Floater Bremsscheibe
Die in der Fertigung sehr aufwändigen und teuren Full Floater bieten aber entscheidende Vorteile beim Bremsen. Der aus geschmiedeten HPSR Stahlbarren gesägte, gebohrte und geschliffene Bremsring kann sich auch bei mehrfach wiederholten Vollbremsungen z.B. bei Passabfahrten im Gebirge ungehindert ausdehnen, ohne sich zu verformen. Auch hier bewährt sich der niedrige Kohlenstoffgehalt des verwendeten HPSR Stahles, da er für eine sehr geringe Gefügeveränderung im Stahl unter dem thermischen Dauerstress des Aufheizens und Abkühlens der Bremsscheibe im harten Straßeneinsatz sorgt. Eine Full Floater Bremsscheibe von EBC ist immer ein deutlicher Zugewinn an Sicherheit.
- Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.
- Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung.
- Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- Nabe aus eloxiertem Aluminium.
- Geringste Fertigungstoleranzen.
- EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Double-H Sinter Bremsklötze.
- Eigenständiges Design.
Disco de freno EBC Prolite, flotador completo
EBC reemplaza el disco rígido original con un disco de freno completamente flotante
Los flotadores completos, muy complejos y costosos de fabricar, ofrecen ventajas decisivas a la hora de frenar. El anillo de freno, que se aserra, perfora y muele a partir de barras de acero HPSR forjadas, puede expandirse sin obstáculos sin deformarse incluso después de frenadas de emergencia repetidas, por ejemplo, al bajar por pasos de montaña. Aquí, también, el bajo contenido de carbono del acero HPSR utilizado ha demostrado su eficacia, ya que asegura muy pocos cambios estructurales en el acero bajo el estrés térmico constante de calentar y enfriar el disco de freno en un uso rudo de la carretera. Un disco de freno totalmente flotante de EBC es siempre una ganancia significativa en seguridad.
- Anillo de freno fresado en acero HPSR forjado con bajo contenido de carbono.
- Por lo tanto, no hay distorsión del disco de freno incluso bajo la carga más alta.
- Sin acristalamiento de la superficie de frenado, por lo que el coeficiente de fricción permanece constante.
- Superficie de frenado perforada con un patrón de agujeros optimizado.
- Galvanizado para proteger contra la corrosión.
- Buje de aluminio anodizado.
- Tolerancias de fabricación más bajas.
- EBC recomienda pastillas de freno sinterizadas EBC Double-H para obtener el mejor rendimiento de frenado.
- Diseño independiente.
| Datos técnicos: | |
|---|---|
| Diámetro exterior | : 300 mm |
| Diámetro interior | : 121.2 mm |
| Medída círculo | : 142 mm |
| Cantidad agujeros | : 6 |
| Diámetro agujero | : 10.5 mm |
| Grosor | : 5 mm |
| Relleno | : 0 mm |
| Versión | : flotante |
| Fabricante | : EBC |
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