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EBC HPSR Bremsscheibe, starre Ausführung. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.
Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.
- Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.
- Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung.
- Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- Geringste Fertigungstoleranzen.
- EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Double-H Sinter Bremsklötze.
- Eigenständiges Design.
Disco de freno EBC HPSR, versión rígida. FABRICADO EN REINO UNIDO.
El objetivo en el desarrollo es mejorar el rendimiento de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utiliza acero HPSR con un bajo contenido de carbono, que tiene un 18% más de coeficiente de fricción. Este acero es mucho más resistente a la oxidación que el acero fundido. Además, toda la superficie está protegida con una capa de zinc de 3 micras de espesor, que se desgasta en el área de la zona de contacto de la pastilla de freno ya durante el frenado. Sólo en esta zona puede formarse un ligero destello de óxido tras un largo periodo de uso.
Los discos de freno están perforados en forma de jaula de pájaro para poder utilizar el menor número posible de orificios y optimizar al mismo tiempo la limpieza del disco de freno del agua de lluvia y el polvo de freno. Cuantos menos agujeros, mejor será el rendimiento de frenado en mojado y menor el desgaste.
- Anillo de freno fresado de acero HPSR forjado con bajo contenido de carbono.
- Por lo tanto, no hay distorsión del disco de freno, incluso con la carga más alta.
- No se produce vitrificación de la superficie de frenado, por lo que el coeficiente de fricción permanece constante.
- Superficie de frenado perforada con un patrón de orificios optimizado.
- Galvanizado para proteger contra la corrosión.
- Tolerancias de fabricación mínimas.
- EBC recomienda las pastillas de freno EBC Double-H Sinter para obtener el mejor rendimiento de frenado.
- Diseño independiente.
| Datos técnicos: | |
|---|---|
| Diámetro exterior | : 330 mm |
| Cantidad agujeros | : 6 |
| Versión | : rígido |
| Fabricante | : EBC |
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