Con una imagen completamente renovada, la unidad de control
Force Master 2.1
es mucho más fácil de configurar. Hacer que los productos sean más ergonómicos y fáciles de usar siempre ha sido un objetivo de Malossi:
Force Master 2.1
es un producto contemporáneo, adecuado y de altísimo rendimiento. Con una interfaz para las líneas de comunicación K y CAN, una nueva interfaz de usuario y la adición de una entrada de encendido capacitiva,
Force Master 2.1
es el complemento ideal para la gestión del rendimiento del vehículo: sin limitaciones funcionales, permite llevar el motor más allá de la barrera del limitador de revoluciones original.
Detalles técnicos
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Ajuste de la carburación
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± 14% BAJA / ALTA / MEDIA
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Limitador de RPM: de 500 a 1.250 RPM según la aplicación
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Rango de temperatura = -30°C +80°C
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Voltaje de operación mínimo = +7V
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Voltaje de operación máximo = +16V
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Consumo de corriente promedio < -200mA
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Protección ambiental = IP65
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4 mapas diferentes:
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curva 0 (Vespa)
: sistema de escape original, cilindro Malossi, cabeza original, árbol de levas original, filtro original
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curva 1 (Vespa)
: sistema de escape Malossi con DB killer, cilindro Malossi, cabeza original, árbol de levas original, filtro original
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curva 2 (Piaggio)
: sistema de escape original, cilindro Malossi, cabeza original, árbol de levas original, filtro original
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curva 3 (Piaggio)
: Malossi con sistema de escape DB killer, cilindro Malossi, cabeza original, árbol de levas original, filtro original
El control total de la carburación se logra combinando el controlador O2 con la unidad de control Force Master. La sinergia de estos dos dispositivos no tiene límites, toda la gama de productos está gestionada, controlada y optimizada para cualquier paso de procesamiento propuesto por Malossi.
Productos reservados exclusivamente para competición en lugares específicamente diseñados de acuerdo con las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos toda responsabilidad por el uso indebido.
Marcas y modelos compatibles
PIAGGIO LIBERTY iGet 125 ie 4T euro 5 2021->2024 (MD41M) ATENCIÓN: Para montar EXCLUSIVAMENTE con cilindro Malossi art. 3115695
PIAGGIO LIBERTY S iGet 125 ie 4T euro 5 2021->2024 (MD41M) ATENCIÓN: Para montar EXCLUSIVAMENTE con cilindro Malossi art. 3115695
PIAGGIO LIBERTY iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2024 (MD42M) ATENCIÓN: Para montar EXCLUSIVAMENTE con cilindro Malossi art. 3115695
PIAGGIO LIBERTY S iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2024 (MD42M) ATENCIÓN: Para montar EXCLUSIVAMENTE con cilindro Malossi art. 3115695
VESPA Primavera iGet 125 ie 4T euro 5 2021->2023 (MD11M) ATENCIÓN: Para montar EXCLUSIVAMENTE con cilindro Malossi art. 3115695
VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2023 (MD12M) ATENCIÓN: Para montar EXCLUSIVAMENTE con cilindro Malossi art. 3115695
VESPA Sprint iGet 125 ie 4T euro 5 2021->2023 (MD11M) ATENCIÓN: Para montar EXCLUSIVAMENTE con cilindro Malossi art. 3115695
VESPA Sprint iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2023 ATENCIÓN: Para montar EXCLUSIVAMENTE con cilindro Malossi art. 3115695
With an all-new look, the
Force Master 2.1
control unit is much easier to configure. Making products more ergonomic and easy to use has always been a Malossi goal:
Force Master 2.1
is a contemporary, adequate and super performing product. With an interface for the K and CAN communication lines, a new user interface and the addition of a capacitive ignition input,
Force Master 2.1
is the ideal complement for vehicle performance management: without functional limitations, it allows the engine to be pushed beyond the barrier of the original rev limiter.
Technical details
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Carburation adjusting
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± 14% LOW / HIGH / MID
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RPM limiter : 500 to 1.250 RPM depending on application
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Temperature range = -30°C +80°C
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Minimum operating voltage = +7V
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Maximum operating voltage = +16V
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Average current consumption <-200mA
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Environmental protection = IP65
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4 different maps :
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curve 0 (Vespa)
: original exhaust system, Malossi cylinder, original head, original camshaft, original filter
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curve 1 (Vespa)
: Malossi exhaust system with DB killer, Malossi cylinder, original head, original camshaft, original filter
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curve 2 (Piaggio)
: original exhaust system, Malossi cylinder, original head, original camshaft, original filter
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curve 3 (Piaggio)
: Malossi with DB killer exhaust system, Malossi cylinder, original head, original camshaft, original filter
Full carburetion control is achieved by combining the O2 controller with the Force Master control unit. The synergy of these two devices has no limits, the entire quoted plane is managed, controlled and optimised for any processing step proposed by Malossi.
Products reserved exclusively for racing in specifically designed locations according to the provisions of the competent sporting authorities. We disclaim all liability for improper use
Compatible brands and models
PIAGGIO LIBERTY iGet 125 ie 4T euro 5 2021->2024 (MD41M) ATTENTION : To be assembled EXCLUSIVELY with Malossi CYLINDER art. 3115695
PIAGGIO LIBERTY S iGet 125 ie 4T euro 5 2021->2024 (MD41M) ATTENTION : To be assembled EXCLUSIVELY with Malossi CYLINDER art. 3115695
PIAGGIO LIBERTY iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2024 (MD42M) ATTENTION : To be assembled EXCLUSIVELY with Malossi CYLINDER art. 3115695
PIAGGIO LIBERTY S iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2024 (MD42M) ATTENTION : To be assembled EXCLUSIVELY with Malossi CYLINDER art. 3115695
VESPA Primavera iGet 125 ie 4T euro 5 2021->2023 (MD11M) ATTENTION : To be assembled EXCLUSIVELY with Malossi CYLINDER art. 3115695
VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2023 (MD12M) ATTENTION : To be assembled EXCLUSIVELY with Malossi CYLINDER art. 3115695
VESPA Sprint iGet 125 ie 4T euro 5 2021->2023 (MD11M) ATTENTION : To be assembled EXCLUSIVELY with Malossi CYLINDER art. 3115695
VESPA Sprint iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2023 ATTENTION : To be assembled EXCLUSIVELY with Malossi CYLINDER art. 3115695