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Wasserkühler JMP
>>> Optimale Kühlleistung und Haltbarkeit <<<
Vorteile JMP:
- Bessere Kühlleistung durch spezielle Lamellentechnik
- Ideal für Motoren mit hoher, thermischer Belastung
- Handgeschweißt, poliert und druckgeprüft
- Kann direkt gegen den OE Kühler getauscht werden
Läuft der Motor, wird automatisch Reibung und Hitze erzeugt. Deswegen muss der Motor bestmöglich gekühlt werden, um eine Überhitzung zu vermeiden.
Wasserkühler bestehen aus Rohren und dazwischen liegenden Lamellen. Durch diese Rohre fließt die Kühlflüssigkeit. Eine kontinuierliche Luftströmung kühlt die Flüssigkeit ab und verhindert somit die Überhitzung des Motors.
Wasserkühler-Varianten:
- Mechanisch gesteckter Kühler
- Gelöteter Kühler
Mechanisch gesteckter Kühler:
- Kosten- und energiesparende Produktion
- Runde Rohre vollständig durch die Lamellen gesteckt
- Kleiner Luftspalten zwischen Rohren und Lamellen
- Geringere Wärmeübertragung / Kühlleistung
Gelöteter Kühler:
- Rohre und Lamellen werden im Öfen gelötet
- Erschaffung einer metallischen Verbindung
- Optimale Wärmeübertragung
- Abgeflachte Rohre
- Größere Kühlfläche
- Bis zu 60% mehr Kühlleistung
Enfriador de agua JMP
>>> Rendimiento de refrigeración y durabilidad óptimos <<<
Ventajas del JMP:
- Mejor rendimiento de refrigeración gracias a una tecnología especial de aletas
- Ideal para motores con elevada carga térmica
- Soldado a mano, pulido y sometido a pruebas de presión
- Se puede sustituir directamente por el radiador de equipo original
Cuando el motor está en marcha, se genera automáticamente fricción y calor. Por eso, el motor debe refrigerarse lo mejor posible para evitar el sobrecalentamiento.
Los radiadores de agua están formados por tubos y aletas situadas entre ellos. El líquido refrigerante fluye a través de estos tubos. Un flujo de aire continuo enfría el líquido y evita así el sobrecalentamiento del motor.
Variantes de radiadores de agua:
- Radiador de conexión mecánica
- Radiador soldado
Radiador con conexión mecánica:
- Producción económica y de bajo consumo energético
- Tubos redondos completamente insertados a través de las aletas
- Pequeño espacio de aire entre los tubos y las aletas
- Menor transferencia de calor / potencia de refrigeración
Radiador soldado:
- Los tubos y las aletas se sueldan en hornos
- Creación de una unión metálica
- Transferencia de calor óptima
- Tubos aplanados
- Mayor superficie de refrigeración
- Hasta un 60 % más de potencia de refrigeración
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