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Puig Tourenscheibe V-Tech Line
Im Windkanal entwickelte Tourenscheiben mit stabilitätsfördernder Aerodynamik.
Sie ist ein wenig höher als die Originalscheibe und schützt gut vor Wind und Wetter.
Der Kopf und Oberkörper wird vom Winddruck entlastet.
Ein entspanntes Fahren ist somit auch auf langen Touren möglich.
Disco de turismo Puig V-Tech Line
Parabrisas Touring desarrollado en el túnel de viento con una aerodinámica que mejora la estabilidad.
Es ligeramente más alto que el parabrisas original y proporciona una buena protección contra el viento y la intemperie.
La cabeza y la parte superior del cuerpo se ven aliviadas de la presión del viento.
Por lo tanto, también es posible una conducción relajada en recorridos largos.
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| Certificado/Homologación para siguientes tipos | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modelo | Código | Tipo | (desde - hasta) | Año de fabricación | Cilindros | Potencia | Certificado | |
| Honda NSS 350 A Forza ABS Smart Topcase | M | NF10A | ZDC NF10A-MF000001 | - | 2021 | 1 | 29,2 CV, 21,5 kw | Homologación (TÜV) |
| Honda NSS 350 A Forza ABS Smart Topcase | N | NF10A | ZDC NF10A-NF025001 | - | 2022 | 1 | 29,2 CV, 21,5 kw | Homologación (TÜV) |
| Honda NSS 350 A Forza ABS Smart Topcase | P | NF10A | ZDC NF10A-PF050001 | - | 2023 | 1 | 29,2 CV, 21,5 kw | Homologación (TÜV) |
| Honda NSS 350 A Forza ABS Smart Topcase | R | NF10A | ZDC NF10A-RF100001 | - | 2024 | 1 | 29,2 CV, 21,5 kw | Homologación (TÜV) |
| Honda NSS 350 A Forza ABS Smart Topcase | S | NF10A | ZDC NF10A-SF200001 | - | 2025 | 1 | 29,2 CV, 21,5 kw | Homologación (TÜV) |
| Honda NSS 350 A Forza ABS Smart Topcase | T | NF10A | ZDC NF10A-TF250001 | - | 2026 | 1 | 29,2 CV, 21,5 kw | Homologación (TÜV) |
| Honda NSS 350 AS Forza Special Edition ABS Smart Topcase | T | NF10A | ZDC NF10A-TF250001 | - | 2026 | 1 | 29,2 CV, 21,5 kw | Homologación (TÜV) |
| Datos técnicos: | |
|---|---|
| Altura | : 600 mm |
| Anchura | : 405 mm |
| Diferencia parabrisa original | : +140 mm |
| Color | : ahumado claro |
| Fabricante | : Puig |
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