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En 2018, Yamaha llevó a cabo algunos retoques importantes en la ya de por sí potente YZ450F. Al añadir una potencia útil y controlable es como hacemos que la nueva YZ450F sea aún mejor.
Ahora hay más potencia para sacarle provecho a los holeshots, pero de forma más fácil para el piloto a bordo de la moto, en esos momentos en los que su mano derecha está a top de energía. El nuevo sistema completo Yoshimura RS-4 Signature Series añade un 2,8 % más de CV y 1,89 julios más de par motor, para ofrecer al piloto una respuesta mejor y más lineal del acelerador.
| Marca | Modelo | Cilindrada | Año | Características |
|---|---|---|---|---|
| YAMAHA WR 450 F (RE45) [450] | ||||
| YAMAHA | WR 450 F (RE45) | 450 | 2020 | |
| YAMAHA | WR 450 F (RE45) | 450 | 2019 | |
| YAMAHA WR 450 F [450] | ||||
| YAMAHA | WR 450 F | 450 | 2022 | |
| YAMAHA | WR 450 F | 450 | 2021 | |
| YAMAHA YZ 450 F (CJ22) [450] | ||||
| YAMAHA | YZ 450 F (CJ22) | 450 | 2018 | |
| YAMAHA YZ 450 F (CJ23) [450] | ||||
| YAMAHA | YZ 450 F (CJ23) | 450 | 2019 | |
| YAMAHA YZ 450 FX [450] | ||||
| YAMAHA | YZ 450 FX | 450 | 2020 | |
| YAMAHA | YZ 450 FX | 450 | 2019 | |
| Homologación | Homologación CE |
|---|---|
| Acabado de los tubos de escape | Acero inoxidable |
| Acabado del silenciador de escape | Aluminio |
| Acabado de la tapa del silenciador | Carbono |
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