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¡Después de ser protagonista durante 30 años, el eterno kit de cilindro de hierro fundido Ø 61, art. 31 4093, se actualiza!
Constantemente refinado a lo largo de los años, el legendario Ø 61 ahora tiene un nuevo código, después de someterse a una mejora adicional que concierne sobre todo a las lumbreras de transferencia principales y traseras.
Es el único kit de cilindro de su tipo que utiliza un anillo o-ring como junta de sellado entre la cabeza y el cilindro, para garantizar un mejor sellado y disipación de calor.
Al mejorar el par motor a bajas RPM, este kit de cilindro aumenta aún más el rendimiento.
¡Con este desarrollo, los técnicos de Malossi superaron todas las expectativas una vez más!
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Cilindro
Pistón
Anillos de pistón
Cabeza
Productos reservados exclusivamente para competición en lugares diseñados específicamente de acuerdo con las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos toda responsabilidad por uso incorrecto
| Marca | Modelo | Cilindrada | Año | Características |
|---|---|---|---|---|
| VESPA VESPA PX E [80] | ||||
| VESPA | VESPA PX E | 80 | 1986 | |
| VESPA | VESPA PX E | 80 | 1985 | |
| VESPA | VESPA PX E | 80 | 1984 | |
| VESPA | VESPA PX E | 80 | 1983 | |
| VESPA | VESPA PX E | 80 | 1982 | |
| VESPA | VESPA PX E | 80 | 1981 | |
Composición
Hierro fundido
Compresión de pistón
Racing
Diámetro Ø (mm)
61
Especificaciones
Products reserved exclusively for racing in specifically designed locations according to the provisions of the competent sporting authorities. We disclaim all liability for improper use
| Stock | Fecha estimada de disponibilidad | Producto | Núm de parte de Bihr | Referencia del proveedor |
|---|
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