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Filtro de espuma TwinAir
Hace más de 40 años, los suelos arenosos y llenos de grava de los Países Bajos -y las consiguientes averías en los motores- demostraron que los filtros de espuma y de papel proporcionaban a los pilotos un flujo de aire pero no los protegían.
El avance de Twin Air, el diseño combinado de doble capa une rendimiento y protección.
Las capas fusionadas de espuma de célula abierta y la fina espuma interior atrapan incluso las partículas más pequeñas.
El nuevo diseño, más redondo, aumenta el flujo de aire. Esto también se aplica a las costuras minimizadas, que son posibles gracias a un revolucionario proceso de microagregación: costuras más cortas = más espuma = más flujo.
- con espuma fluida y resistente al retroceso laminada en el interior del filtro
- lavables y reutilizables (es habitual que se repitan entre 40 y 50 veces)
- espuma de dos capas (fabricada según las especificaciones con células de igual tamaño y distribución)
- Alta calidad (ensamblado a mano y comprobado para un ajuste perfecto)
| Vehículo | Tipo | Años |
|---|---|---|
| Sherco Enduro 250 25 i 4T | 2007–2008 | |
| Sherco Enduro 450 45 i | 2007–2008 | |
| Sherco Enduro 450 45 i Factory Replica | 2007 | |
| Sherco Enduro 510 51 i | 2007–2008 | |
| Sherco Enduro 510 51 i Factory Replica | 2007 | |
| Sherco SE 250 25 i-F 4T Enduro | 2009–2011 | |
| Sherco SE 250 i 4T Enduro | 2012 | |
| Sherco SE 250 25 i-FR 4T Racing | 2010–2011 | |
| Sherco SE 300 30 i-F 4T Enduro | 2010–2011 | |
| Sherco SE 300 30 i-FR 4T Racing | 2010–2011 | |
| Sherco SE 450 45 i-F Enduro | 2009–2011 | |
| Sherco SE 450 i Enduro | 2012 | |
| Sherco SE 450 45 i-FR Racing | 2010–2011 | |
| Sherco SE 450 i-R Racing | 2012–2014 | |
| Sherco SE 510 51 i-F Enduro | 2009–2011 | |
| Sherco SE 510 i Enduro | 2012 | |
| Sherco SE 510 51 i-FR Racing | 2010–2011 | |
| Sherco SE 510 i-R Racing | 2012–2014 | |
| Sherco Supermotard 450 45 i | 2007–2010 | |
| Sherco Supermotard 510 51 i | 2007–2010 | |
| Sherco SX 250 25 i-F 4T | 2010 |
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