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Filtro de espuma, preengrasado TwinAir
Hace más de 40 años, los suelos arenosos y llenos de grava de los Países Bajos -y las consiguientes averías en los motores- demostraron que los filtros de espuma y de papel proporcionaban a los pilotos un flujo de aire pero no los protegían.
El innovador diseño combinado de doble capa de Twin Air combina rendimiento y protección.
Las capas fusionadas de espuma de célula abierta y la fina espuma interior atrapan incluso las partículas más pequeñas.
El nuevo diseño, más redondo, aumenta el flujo de aire. Esto también se aplica a las costuras minimizadas, que son posibles gracias a un revolucionario proceso de microagregación: costuras más cortas = más espuma = más flujo.
- con espuma fluida y resistente al retroceso laminada en el interior del filtro
- lavables y reutilizables (es habitual que se repitan entre 40 y 50 veces)
- espuma de dos capas (fabricada según las especificaciones con células de igual tamaño y distribución)
- alta calidad (ensamblado a mano y comprobado para un ajuste perfecto)
| Vehículo | Tipo | Años |
|---|---|---|
| Polaris Ranger 400 HO 4WD | 2010–2014 | |
| Polaris Ranger 500 2WD | 2007–2008 | |
| Polaris Ranger 500 4WD | 2006–2007 | |
| Polaris Ranger 500 EFI 4WD | 2007–2009, 2011–2012 | |
| Polaris Ranger 500 HO EFI 4WD | 2010 | |
| Polaris Ranger 500 EFI Crew 4WD | 2011–2012 | |
| Polaris Ranger 700 XP 4WD | 2006–2009 | |
| Polaris Ranger 700 HD 4WD | 2009 | |
| Polaris Ranger 700 6RM | 2006–2009 | |
| Polaris Ranger 700 Crew 4WD | 2008–2009 | |
| Polaris Ranger 800 XP EFI 4WD | 2010 | |
| Polaris Ranger 800 EFI 6RM | 2010 | |
| Polaris Ranger 800 HD EFI EPS | 2010 | |
| Polaris Ranger 800 XP EFI EPS | 2010 | |
| Polaris Ranger 800 EFI Crew 4WD | 2010 | |
| Polaris Ranger 900 Diesel 4WD | 2011–2012 |
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