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Desarrollado especialmente para preparaciones 70cc Racing . Su diseño centra su potencia en un regimen de RPM medio-alto, para cilindros de competición. Recomendado para preparaciones de gama alta, con carburador de cuerpo grande y rotor.
Equipado con silenciador fabricado en aluminio y con una estructura mucho mas resistente , también lo podemos encontrar en color rojo, kevlar, carbono.
Marca | Modelo | Cilindrada | Año | Características |
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APRILIA GULLIVER 50 (AIR) [50] | ||||
APRILIA | GULLIVER 50 (AIR) | 50 | 2000 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (AIR) | 50 | 1999 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (AIR) | 50 | 1998 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (AIR) | 50 | 1997 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (AIR) | 50 | 1996 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (AIR) | 50 | 1995 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (AIR) | 50 | 1994 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (AIR) | 50 | 1993 | |
APRILIA GULLIVER 50 (LC) [50] | ||||
APRILIA | GULLIVER 50 (LC) | 50 | 2002 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (LC) | 50 | 2001 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (LC) | 50 | 2000 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (LC) | 50 | 1999 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (LC) | 50 | 1998 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (LC) | 50 | 1997 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (LC) | 50 | 1996 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (LC) | 50 | 1995 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (LC) | 50 | 1994 | |
APRILIA | GULLIVER 50 (LC) | 50 | 1993 | |
APRILIA RALLY 50 (AIR) [50] | ||||
APRILIA | RALLY 50 (AIR) | 50 | 2006 | |
APRILIA | RALLY 50 (AIR) | 50 | 2005 |
Homologación | No homologado carretera |
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Acabado de los tubos de escape | Acero |
Acabado del silenciador de escape | Carbono |
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