Embrague y campana MALOSSI Delta Ø134 mm

Descripción

SISTEMA DELTA

Sistema de embrague centrífugo con campana de embrague para scooter RACING

El sistema incluye el famoso:

• Embrague ajustable patentado ( Delta Clutch .
• Además, la campana de embrague reforzada y anti-fallo ( Wing Clutch Bell ) con aletas de enfriamiento, dinámicamente equilibrada, diseñada para competiciones y aplicaciones deportivas.

Delta Clutch

Delta Clutch es un embrague desarrollado en los circuitos de carreras de scooters y en poco tiempo se ha convertido en un producto de referencia, clave en el rendimiento de los scooters.

La simplicidad del sistema permite ajustar rápidamente los muelles con respecto a la fuerza centrífuga y la posibilidad de intercambiar un muelle con diferentes valores de K. Estos valores están listados en el catálogo de Malossi.

Otra opción que permite este sistema es ajustar la posición de la pequeña masa que determina la presión entre el material de fricción y la campana del embrague. Además, esta pequeña masa es intercambiable con otras masas de diferentes pesos.

El sistema completo está patentado para proteger contra intentos descarados de copia y falsificación del producto.

Delta ha obtenido el reconocimiento de muchos preparadores calificados y los hechos lo demuestran: utilizado por todos los equipos de carreras y por una gran cantidad de pilotos deportivos, lo que ha resultado en un aumento continuo de ventas.

Como siempre, Malossi analiza constantemente sus productos durante su funcionamiento y Delta no es la excepción. Se ha optimizado implementando pequeñas pero importantes actualizaciones, manteniendo a Delta como un producto de vanguardia.

Estamos muy orgullosos del hecho de que los embragues Malossi no contienen amianto; sin embargo, fue necesaria una gran inversión en investigación para alcanzar este nivel actual de calidad, fiabilidad y, especialmente, selección de materiales de fricción.

Ahora podemos afirmar con gran certeza, que poseemos una fórmula exclusiva para la producción de un material resistente a altas temperaturas que no altera su coeficiente de fricción debido a estreses operativos prolongados.

Wing Clutch Bell

Especificaciones Técnicas

• Campana de embrague forjada usando acero Fe DC04 de estampado profundo.
• Núcleo del cubo de acero al carbono fabricado de barra redonda y soldado con TIG.
• Endurecido superficialmente mediante nitruración.
• Anillo de refuerzo con aletas, fabricado en acero al carbono mecanizado, acabado de superficie en óxido negro, ajuste a presión.
• 100% equilibrada dinámicamente.

Debido a la gran demanda de estos dos productos, decidimos ofrecer ambos en un solo paquete.

Esto permite que Malossi suministre dos productos de calidad con un ahorro de costos para el cliente.

Productos reservados exclusivamente para la competición en lugares específicamente diseñados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos toda responsabilidad por un uso inadecuado

Marcas y modelos compatibles

PIAGGIO NEW FLY 3V 125 ie 4T euro 3 2012->2015 (M793M)

PIAGGIO LIBERTY 3V 150 ie 4T euro 3 (M738M)

PIAGGIO LIBERTY iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2024 (MD42M)

PIAGGIO LIBERTY iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025-> (MD44M)

PIAGGIO LIBERTY S iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025-> (MD44M)

VESPA 946 3V ABS 125 ie 4T 2013-> (M801M)

VESPA LX 3V 125 ie 4T euro 3 2012-> (M687M)

VESPA LX 3V 150 ie 4T euro 3 2012-> (M688M)

VESPA Primavera 3V 150 ie 4T euro 3 2014->2015 (M812M)

VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 4 2016->2020

VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2023 (MD12M)

VESPA S 3V 125 ie 4T euro 3 2012->

VESPA Sprint 3V 150 ie 4T euro 3 2014->

VESPA Sprint iGet 150 ie 4T euro 4 2016->2020

VESPA Sprint iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2023

VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 5+ 2024-> (MD14M)

VESPA Primavera S iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025->

VESPA Primavera RED iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025->

VESPA Primavera Tech iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025->

VESPA Primavera Batik iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025->

Description

DELTA SYSTEM

Centrifugal clutch system with clutch bell for scooter RACING

System comprises the famous:

• Patented adjustable clutch ( Delta Clutch ).
• In addition, the reinforced, anti-failure clutch bell ( Wing Clutch Bell ) with cooling fins, dynamically balanced, designed for competitive and sport applications.

Delta Clutch

Delta Clutch is a clutch developed within the scooter racing circuits and in a short period has become a benchmark product, key to scooter performance.

The simplicity of the system quickly allows spring adjustment with regards to centrifugal force and the possibility of interchanging a spring with different K values. These values are listed in the Malossi catalogue.

Another option this system allows is position adjustment of the small mass which determines the pressure between friction material and clutch bell. In addition, this small mass is interchangeable with other masses of varying weights.

The complete system is patented to protect against shameless attempts to copy and falsify the product.

Delta has attained the recognition of many qualified tuners and the facts are the proof : used by all the racing teams and a vast amount of sport riders, resulting in a continuous increase in sales.

As always, Malossi constantly analyses its products during their operation and Delta is no exemption. It has been optimized by implementing small but important updates, maintaining Delta as a leading edge product.

We are very proud of the fact that Malossi clutches are asbestos free, however, much investment in research was needed in achieving this present level of quality, reliability, and especially selection of friction materials.

We can now affirm, with great certainty, that we possess an exclusive formula for producing a high temperature resistant material that does not alter its coefficient of friction due to prolonged operational stresses.

Wing Clutch Bell

Technical Specifications

• Clutch Bell forged using Fe DC04 deep-drawing steel.
• Carbon steel centre hub made of round stock and TIG welded.
• Surface hardened through nitriding.
• Finned reinforcement ring, made of machined carbon steel, black oxide surface finish, press fit.
• 100% dynamically balanced.

Due to the strong demand for these two products, we decided to offer them both in a single package.

This allows Malossi to supply two quality products with a cost savings for the customer.

Products reserved exclusively for racing in specifically designed locations according to the provisions of the competent sporting authorities. We disclaim all liability for improper use

Compatible brands and models

PIAGGIO NEW FLY 3V 125 ie 4T euro 3 2012->2015 (M793M)

PIAGGIO LIBERTY 3V 150 ie 4T euro 3 (M738M)

PIAGGIO LIBERTY iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2024 (MD42M)

PIAGGIO LIBERTY iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025-> (MD44M)

PIAGGIO LIBERTY S iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025-> (MD44M)

VESPA 946 3V ABS 125 ie 4T 2013-> (M801M)

VESPA LX 3V 125 ie 4T euro 3 2012-> (M687M)

VESPA LX 3V 150 ie 4T euro 3 2012-> (M688M)

VESPA Primavera 3V 150 ie 4T euro 3 2014->2015 (M812M)

VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 4 2016->2020

VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2023 (MD12M)

VESPA S 3V 125 ie 4T euro 3 2012->

VESPA Sprint 3V 150 ie 4T euro 3 2014->

VESPA Sprint iGet 150 ie 4T euro 4 2016->2020

VESPA Sprint iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2023

VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 5+ 2024-> (MD14M)

VESPA Primavera S iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025->

VESPA Primavera RED iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025->

VESPA Primavera Tech iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025->

VESPA Primavera Batik iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025->