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Komplettes Wandlerkit inklusive Kupplung für Minarelli-Motoren.
Sehr viele Probleme mit gerissenen Keilriemen haben ihre Ursache im Wandler. Der Verschleiß in diesem Bauteil schleicht sich unterschwellig und kaum zu merken ein. Vibrationen und unrunder Lauf der hinteren Wandlerscheibe entstehen, der Keilriemen wird sehr stark belastet. Dieser reißt dann viel zu früh. Dieses Wandlerset ist natürlich auch eine preisgünstige Komplettlösung bei Problemen mit der Kupplung und wandlerbedingten Problemen mit der Krafübertragung.
Das Bauteil ist für alle Minarelli-Motoren mit serienmäßiger 103,5mm-Kupplung passend. Wird die komplette Wandlereinheit getauscht, kann auch eine größere Variante verbaut werden bzw. umgekehrt.
Ø Kupplung: 103,5mm
Passt für Ø Kupplungsglocke: 105/107mm
Kit completo de convertidor de par con embrague incluido para motores Minarelli.
Muchos problemas de rotura de correas trapezoidales tienen su origen en el convertidor de par. El desgaste de este componente se produce de forma subliminal y apenas es perceptible. Se producen vibraciones y un funcionamiento irregular de la polea trasera del convertidor y la correa trapezoidal se ve sometida a cargas muy elevadas. Entonces se rompe demasiado pronto. Por supuesto, este juego de convertidor de par también es una solución completa y económica para los problemas con el embrague y los problemas relacionados con el convertidor de par en la transmisión de potencia.
El componente es adecuado para todos los motores Minarelli con un embrague estándar de 103,5 mm. Si se sustituye la unidad de convertidor completa, también se puede montar una versión más grande o viceversa.
Ø embrague: 103,5mm Se adapta a Ø campana de embrague: 105/107mm
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