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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im
Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID.
DID 530VX3:
Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 530VX basiert ebenfalls auf den langjährigen
Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.
- höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe
- mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme
Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit
DID es fabricante de equipos originales de muchas marcas japonesas y europeas. Liderando equipos de carreras en el
Los deportes de carretera y todo terreno dependen de la tecnología DID.
HIZO 530VX3:
El desarrollo del sucesor del probado 530VX también se basa en la larga trayectoria
Experiencias de DID en MotoGP y cumplidas por el uso de los anillos X patentados, incluso los reclamos más altos.
- Mayor vida útil y menor fricción gracias a los anillos X patentados
- Mediante la tecnología de transmisión de potencia directa, el conductor obtiene una increíble resonancia de aceleración en la respuesta del acelerador
Esto se debe a la tecnología de punta para aumentar la resistencia de la cadena.
| ZZZ Z | - | - | - |
| Datos técnicos: | |
|---|---|
| División | : 530 |
| Longitud | : 112 Pasos |
| Retén | : X-Ring |
| Fabricante | : DID |
| Tipo | : VX3 |
| Versión | : Cerrada |
| Resistencia a la tracción (kg) | : 4524 kg |
| Color eslabón exterior | : de acero |
| Color eslabón interior | : de acero |
| Índice continuo | : 4000 |
| Tipo de enganche | : Sin enganche |
| Cadena por paso | : 748.04.33 |
| Enganche remache macizo adecuado | : 748.04.34 |
| Enganche remache hueco adecuado | : 748.04.35 |
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