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ESTE ARTÍCULO DEBE UTILIZARSE DE ACUERDO CON LA NORMATIVA NACIONAL DE TRÁFICO Y, POR TANTO, NO PUEDE UTILIZARSE EN VÍAS PÚBLICAS.
Advertencias e instrucciones en el interior. Polini Hi-Speed es un dispositivo electrónico diseñado para motores de e-bike con el fin de aumentar la asistencia activa aprovechando al máximo las prestaciones que puede ofrecer el motor. Es muy fácil de instalar, ya que los conectores se interconectan directamente con los originales. La instalación sólo lleva unos minutos. No requiere ajustes, ya que es autoajustable. No necesita batería, ya que se autoalimenta. Fácil de desconectar. El velocímetro mostrará la velocidad exacta (los km pueden ser aproximados).
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN DEL HI-SPEED
Encendido/apagado desde la pantalla.
- Hi-Speed ACTIVADO/DESACTIVADO mediante el interruptor de luces: retirar 1 cm de funda del cable rojo y conectarlo al borne positivo + del motor.
Para encender o apagar el dispositivo Hi-Speed, utilizar el interruptor de luces. Cuando el Hi-Speed está activo, el velocímetro siempre mostrará la mitad de la velocidad real y los kilómetros recorridos. Si se quiere saber la velocidad y kilometraje duplique el valor. Para que el Hi-Speed funcione, se debe activar la salida de luces de la bicicleta con la interfaz SM-PCE1 en tu distribuidor o, para los modelos con Bluetooth, con la app E-Tube Project Shimano.
- Hi-Speed SIEMPRE ACTIVO : retirar 1 cm de cubierta del cable rojo y del cable morado y conectarlos entre sí (si es posible, soldarlos con un soldador de estaño) y aislarlos con el manguito termorretráctil suministrado.
¡Atención! NUNCA se debe conectar el cable púrpura en el borne positivo del motor +, el dispositivo se dañará irremediablemente. Con el Hi-Speed siempre activo, el velocímetro siempre mostrará la mitad de los Km/h de tu velocidad real y los Km recorridos. Para conocer la velocidad y la distancia recorrida, basta con duplicar el valor.
Marca | Modelo | Cilindrada | Año | Características |
---|---|---|---|---|
BULLS SONIC EVO AM SL-I [0] | ||||
BULLS | SONIC EVO AM SL-I | 0 | 2024 | |
BULLS | SONIC EVO AM SL-I | 0 | 2023 | |
CONWAY EWME 5.9 MX [0] | ||||
CONWAY | EWME 5.9 MX | 0 | 2023 | |
CONWAY | EWME 5.9 MX | 0 | 2022 | |
CONWAY EWME 6.9 [0] | ||||
CONWAY | EWME 6.9 | 0 | 2023 | |
CONWAY | EWME 6.9 | 0 | 2022 | |
CONWAY EWME 8.9 MX [0] | ||||
CONWAY | EWME 8.9 MX | 0 | 2023 | |
CONWAY | EWME 8.9 MX | 0 | 2022 | |
HUSQVARNA HARD CROSS HC4 [0] | ||||
HUSQVARNA | HARD CROSS HC4 | 0 | 2024 | |
HUSQVARNA | HARD CROSS HC4 | 0 | 2023 | |
HUSQVARNA HARD CROSS HC5 [0] | ||||
HUSQVARNA | HARD CROSS HC5 | 0 | 2024 | |
HUSQVARNA | HARD CROSS HC5 | 0 | 2023 | |
HUSQVARNA MOUNTAIN CROSS MC5 [0] | ||||
HUSQVARNA | MOUNTAIN CROSS MC5 | 0 | 2024 | |
HUSQVARNA | MOUNTAIN CROSS MC5 | 0 | 2023 | |
HUSQVARNA MOUNTAIN CROSS MC6 [0] | ||||
HUSQVARNA | MOUNTAIN CROSS MC6 | 0 | 2024 | |
HUSQVARNA | MOUNTAIN CROSS MC6 | 0 | 2023 |
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