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Correas de transmisión de clase mundial.
Fundada en 1906, BANDO Chemical industries Ltd. es una de las marcas más experimentadas y reconocidas del mundo. Sus soluciones innovadoras y de excelente calidad situan a Bando como la primera opción del cliente. Es colaboradora esencial en el primer equipo de marcas como Kymco o Honda, además de ofrecer soluciones óptimas para una gran variedad de aplicaciones. Su excelencia productiva deriva de la calidad de sus materiales, sus procesos de fabricación y su innovación tecnológica.
El poliuretano y las fibras de arámida usadas aportan una alta resistencia al sobrecalentamiento y a la abrasión ocasionados por fluidos como el aceite de motor, la gasolina y otras grasas típicas del cárter. El corte lateral del revestimiento se realiza de modo preciso con el objetivo de evitar deformaciones y usuras de medida.
El hilo «Tetron», producto exclusivo Bando, posee una alta resistencia a la dilatación, típica del Stop & Go. Además, la tensión se distribuye uniformemente a lo largo de toda la correa.
El perfil está reforzado con arámida para evitar sobrecalentamiento y deformaciones provocadas por los cambios bruscos de tracción, las altas velocidades...
La estructura interna es de poliuretano, inyectado con alta precisión para obtener una distribución correcta del material; de este modo la polea no se sufre y se garantiza la estabilidad de todo el sistema de tracción del vehículo.
Marca | Modelo | Cilindrada | Año | Características |
---|---|---|---|---|
YAMAHA N-MAX 125 ABS (SE93) [125] | ||||
YAMAHA | N-MAX 125 ABS (SE93) | 125 | 2016 | |
YAMAHA | N-MAX 125 ABS (SE93) | 125 | 2015 | |
YAMAHA N-MAX 125 ABS (SEC7) [125] | ||||
YAMAHA | N-MAX 125 ABS (SEC7) | 125 | 2020 | |
YAMAHA | N-MAX 125 ABS (SEC7) | 125 | 2019 | |
YAMAHA | N-MAX 125 ABS (SEC7) | 125 | 2018 | |
YAMAHA | N-MAX 125 ABS (SEC7) | 125 | 2017 | |
YAMAHA N-MAX 155 [155] | ||||
YAMAHA | N-MAX 155 | 155 | 2020 | |
YAMAHA | N-MAX 155 | 155 | 2019 | |
YAMAHA | N-MAX 155 | 155 | 2018 | |
YAMAHA | N-MAX 155 | 155 | 2017 | |
YAMAHA TRICITY 125 (SEC2) [125] | ||||
YAMAHA | TRICITY 125 (SEC2) | 125 | 2018 | |
YAMAHA | TRICITY 125 (SEC2) | 125 | 2017 | |
YAMAHA TRICITY 125 ABS (SEC2) [125] | ||||
YAMAHA | TRICITY 125 ABS (SEC2) | 125 | 2020 | |
YAMAHA | TRICITY 125 ABS (SEC2) | 125 | 2019 | |
YAMAHA | TRICITY 125 ABS (SEC2) | 125 | 2018 | |
YAMAHA | TRICITY 125 ABS (SEC2) | 125 | 2017 | |
YAMAHA TRICITY 150 ABS (SG38) [150] | ||||
YAMAHA | TRICITY 150 ABS (SG38) | 150 | 2016 |
Longitud (mm) | 887 |
---|---|
Anchura (mm) | 25.3 |
Altura (mm) | 10.5 |
Ángulo ( ° ) | 30 |
Calidad de la correa | Estándar |
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