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Cilindro MALOSSI ø68.5 mm - motoscamaralweb.com
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Cilindro MALOSSI ø68.5 mm

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Descripción

VESPA NUNCA MUERE

Kit de cilindro de aluminio Ø 68,5

¡Una mejora adicional para el eterno kit de cilindro Ø 68,5!

1983

Nace el cilindro de aluminio con diámetro de 68,5 mm - un punto de inflexión en la afinación de Vespa - Hecho de aluminio con Nicasil, con pistón superligero y anillos semitrapezoidales de 1,2 mm, se convierte en leyenda, un verdadero indispensable para todos los aficionados a la Vespa.

2008

Se actualiza el cilindro, incorporando la culata con cámara de combustión hemisférica y bujía central.

2013

El cilindro, siempre hecho de aluminio con Nicasil, ha sido completamente modificado tanto en los conductos principales y traseros como en el de escape. El puerto de escape estará disponible en tres versiones.

2016

Para completar una larga lista de mejoras, presentamos un nuevo pistón "negro" con falda revestida de sulfuro de molibdeno. El asiento del anillo semitrapezoidal y la cúpula permanecen sin cambios, mientras que la verdadera innovación es el molde completamente nuevo, donde nuevas ventanas no solo permiten un acople perfecto con la última generación del cilindro, sino también son intercambiables con sus versiones anteriores. Las costillas de refuerzo, totalmente revisadas, proporcionan un diseño ligero con una resistencia aún mayor.

2022

La conexión al silenciador se realiza mediante un conjunto de brida unida al cilindro con cuatro tornillos de cabeza y al escape mediante una junta tórica para evitar cualquier fuga del kit de cilindro. Este sistema extremadamente fácil permite instalar, con la máxima resistencia, cualquier tipo de escape con un diámetro de entrada de Ø44,5 mm presente en el mercado, evitando así cualquier desenrosque o rotación debido a las vibraciones del vehículo.

NUEVO PISTÓN NEGRO CON FALDA REVESTIDA DE SULFURO DE MOLIBDENO.

USO TURÍSTICO

3118591 - Kit de cilindro Ø 68,5 aluminio CVF2 bulón Ø 16

Esta versión ofrece un mejor rendimiento en comparación con la anterior. Se puede instalar junto con cárteres completamente originales o ligeramente modificados, carburador original o carburador de 30 mm de diámetro y Power Exhaust Black Sound art. 3218742.
SPORT cilindro art. 3118887 se puede instalar con la culata original.

USO EN CARRERAS

3118599 - Kit de cilindro MHR Ø 68,5 aluminio CVF2 bulón Ø 16 carrera 60

Se recomienda su instalación con un cigüeñal de carrera de 60 mm, cárteres fuertemente afinados, carburadores de diámetro Ø 30 o más, escape Malossi o de expansión.

(*) la versión MHR se diferencia de la versión SPORT también por el mapa de conductos con características de carreras. El centrado perfecto entre culata y cilindro está garantizado por dos casquillos centradores situados en dos espárragos, mientras que la junta tórica asegura un sello perfecto.

Marcas y modelos compatibles

VESPA COSA 200 2T
VESPA PX E 200 2T

Composición Aluminio
Compresión de pistón Racing
Diámetro Ø (mm) 68.5
Especificaciones Products reserved exclusively for racing in specifically designed locations according to the provisions of the competent sporting authorities. We disclaim all liability for improper use

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