Cilindro MALOSSI ø49 mm

Descripción

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Cilindro 4 TIEMPOS

• Material: aleación de aluminio primario con un alto contenido de silicio endurecido y templado, camisa del cilindro con revestimiento de carburo de silicio en un molde de níquel galvánico y alisado cruzado con dos pasadas de diamante con tolerancias muy limitadas.
• Maquinado: en máquinas herramientas con control numérico de alta precisión.
• Conexión cilindro-pistón con una holgura de 0.05 mm.
• Superficies de intercambio de calor recalculadas y mejoradas.

Pistón

• Ultra compacto con 3 anillos.
• Material: aleación especial de aluminio con alto contenido de silicio, baja expansión térmica y revestimiento de estaño en las superficies deslizantes.
• Maquinado en máquinas herramientas con control numérico.
• Aligerado y reforzado.
• Superficies de intercambio de calor mejoradas.

Anillos del pistón

• Anillos especiales con alta facilidad de deslizamiento y muy alta resistencia mecánica.
• I° anillo de compresión en acero nitrurado y cromado.
• II° anillo especial de hierro fundido.
• Anillo rascador de tres piezas hecho de aleación de acero especial cromado.

Para instalación exclusiva con unidad de control INJTRONIC art. 5517477B
PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 3 2016->2017 (C541M)

Para instalación exclusiva con unidad de control INJTRONIC art. 5518409
PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 4 2018->
PIAGGIO ZIP 3V I-GET 50 ie 4T euro 4 2018->
VESPA PRIMAVERA 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018-> (CA03M)
VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018-> (CA01M)

Para instalación exclusiva con unidad de control INJTRONIC art. 5519266B
PIAGGIO LIBERTY 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021->
PIAGGIO ZIP S 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021->
VESPA ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021->
VESPA Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021-> (CD01M)
VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 5 2021-> (CD01M)

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Description

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Cylinder 4 STROKE

• Material: primary aluminium alloy with a high content of hardened and tempered silicon, cylinder liner with silicon carbide coating in a galvanic nickel die and crossed smoothing with two diamond passages with very limited tolerances.
• Machining: on machine tools with high precision numerical control.
• Cylinder-piston connection with an allowance of 0.05 mm.
• Recalculated and upgraded heat exchange surfaces.

Piston

• Ultra compact with 3 rings.
• Material: special aluminium alloy with high silicon content, low thermal expansion and a tin facing on the sliding surfaces.
• Machining on machine tools with numerical control.
• Lightened and reinforced.
• Upgraded heat exchange surfaces.

Piston rings

• Special rings with high sliding ease and very high mechanical resistance.
• I° ring compression in nitrided and chromium steel.
• II° special cast iron ring.
• Three - piece scraper ring made of chromiumplated specialsteel alloy.

To be installed exclusively with INJTRONIC control unit art. 5517477B
PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 3 2016->2017 (C541M)

To be installed exclusively with INJTRONIC control unit art. 5518409
PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 4 2018->
PIAGGIO ZIP 3V I-GET 50 ie 4T euro 4 2018->
VESPA PRIMAVERA 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018-> (CA03M)
VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018-> (CA01M)

To be installed exclusively with INJTRONIC control unit art. 5519266B
PIAGGIO LIBERTY 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021->
PIAGGIO ZIP S 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021->
VESPA ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021->
VESPA Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021-> (CD01M)
VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 5 2021-> (CD01M)

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