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Kurbelwelle Racing Athena
Die Racing Corsa Kurbelwelle mit 10-mm-Kolbenbolzen ist eine der wichtigsten Komponenten für die Kraftübertragung: Ihre Konstruktion und Fertigung erfordern höchste Sorgfalt, um maximale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Die neue horizontale Racing Minarelli Kurbelwelle ist das Ergebnis von Studien und Tests der technischen Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Athena. Ziel war es, eine höhere Belastbarkeit unter extremen Betriebsbedingungen, selbst bei intensivster Nutzung, zu erreichen. Die aus hochfestem 18NiCrMo5-Stahl geschmiedete Kurbelwelle wurde mit Aluminiumeinsätzen überarbeitet und gewichtsoptimiert, was eine verbesserte Laufruhe (über 16.000 U/min) ermöglicht. Zudem wurden Vibrationen minimiert, um die Lebensdauer der Lagerschalen, Ausgleichsscheiben und des Wärmeleitblechs zu verlängern. Die Kurbelwelle ist optimal auf die Rennzylinder-Kits von Athena abgestimmt.
Die Rennkurbelwelle ist mit einer Pleuelfußbohrung für 10-mm- oder 12-mm-Kolbenbolzen erhältlich und wird mit einem speziellen Lagerkäfig geliefert.
Sogar die Pleuelstange wurde neu konstruiert: Sie hat eine H-Form und ist aus 18NiCrMo5-Stahl geschmiedet, was ihre Widerstandsfähigkeit und Flexibilität im Vergleich zu aktuell erhältlichen Produkten erhöht.
Alle Komponenten werden nach einer Reihe von Dauertests geprüft und freigegeben, um ein hochwertiges Rennprodukt zu gewährleisten.
Nur für den Rennsport – nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Cigüeñal Racing Athena
El cigüeñal Racing Corsa con bulón de pistón de 10 mm es uno de los componentes más importantes para la transmisión de potencia: su diseño y fabricación requieren el máximo cuidado para garantizar el máximo rendimiento y fiabilidad.
El nuevo cigüeñal horizontal Racing Minarelli es el resultado de los estudios y pruebas realizados por el departamento de investigación y desarrollo técnico de Athena. El objetivo era conseguir una mayor resistencia en condiciones de funcionamiento extremas, incluso en los usos más intensivos. El cigüeñal, forjado en acero 18NiCrMo5 de alta resistencia, ha sido rediseñado con inserciones de aluminio y optimizado en cuanto a peso, lo que permite un funcionamiento más suave (más de 16 000 rpm). Además, se han minimizado las vibraciones para prolongar la vida útil de los cojinetes, los discos de compensación y la lámina conductora de calor. El cigüeñal está perfectamente adaptado a los kits de cilindros de competición de Athena.
El cigüeñal de competición está disponible con un orificio de biela para bulones de pistón de 10 mm o 12 mm y se suministra con una jaula de cojinete especial.
Incluso la biela se ha rediseñado: tiene forma de H y está forjada en acero 18NiCrMo5, lo que aumenta su resistencia y flexibilidad en comparación con los productos disponibles actualmente.
Todos los componentes se someten a una serie de pruebas de resistencia y se aprueban para garantizar un producto de competición de alta calidad.
Solo para competición, no homologado para circular por carretera.
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