Centralita electrónica MALOSSI Force Master 2.1

Además de la mejora en configuración, los esfuerzos del personal técnico de Malossi llevaron a un aumento de 1.000 rpm en el limitador de revoluciones, dependiendo del vehículo, ¡haciendo que el Force Master sea una ECU aún más potente! Force Master permite variar la inyección para adaptarse perfectamente con los cilindros de 4 tiempos de Malossi, así como con los cilindros originales. - Ajuste de carburador - ± 20% en min/med/max - Limitador de revoluciones: + 1000 RPM Original 10.000 - Malossi 11.000 - 4 curvas de potencia diferentes: - Curva 0: sistema de escape Malossi con DB killer, cilindro original, culata original, árbol de levas original y filtro original - Curva 1: escape original, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original - Curva 2: escape Malossi con DB killer, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original - curva 3: escape original, cilindro original, culata original, árbol de levas original y filtro original (*) La centralita también se puede montar con el cilindro original. Productos destinados únicamente para competiciones en las ubicaciones designadas para este propósito y de acuerdo con las disposiciones de las autoridades deportivas correspondientes. No aceptamos ninguna responsabilidad por uso indebido.

In addition to the improved fuel curves, the efforts of Malossi's technical staff led to an increase of 1,000 rpm in the rev limiter, depending on the vehicle, making the Force Master an even more powerful ECU!

Force Master makes it possible to modify the injection so that it is perfectly matched to the Malossi 4-stroke and the original cylinders.

• Carburettor adjustment
• ± 20% at min/med/max
• revs.
  Original 10,000 – Malossi 11,000
• 4 different mapping options:
  • Curve 0 : Malossi exhaust system with DB killer, original cylinder, original head, original camshaft and original filter
  • Curve 1 : Original exhaust, Malossi cylinder, original head, original camshaft and original filter
  • Curve 2 : Malossi exhaust with DB killer, Malossi cylinder, original head, original camshaft and original filter
  • curve 3 : original exhaust, original cylinder, original head, original camshaft and original filter
    

(*) The cdi can also be installed with the original cylinder.

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