Cañas de acelerador RFX Pro Series
Las cañas de acelerador RFX Pro Series están mecanizadas en aluminio billet y cuentan con un cojinete sellado y un manguito de teflón para proporcionar una acción de aceleración sin esfuerzo. Las cañas RFX Pro Series resisten los daños en caso de choque, a diferencia de las cañas de plástico estándar. Por estas razones las utilizan muchos de los mejores equipos de carreras y pilotos en los campeonatos del Reino Unido como STR KTM.
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Cañas de acelerador de repuesto para todas las motos todoterreno populares.
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Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza OEM para un correcto control del acelerador.
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Construcción de aluminio billet anodizado duro.
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El cojinete de bolas sellado y el manguito de teflón eliminan prácticamente la fricción.
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Logotipo de RFX grabado con láser.
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Zona de agarre estriada.
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Reducción de la posibilidad de sufrir daños en caso de accidente.
Rodamiento de rodillos
Para una acción de aceleración sin esfuerzo
Construcción mecanizada por CNC
Para la máxima resistencia a los choques
Instrucciones de montaje
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Deslice la funda de goma hacia abajo y desmonte la carcasa del acelerador, retire la antigua caña del acelerador teniendo cuidado de no dañar los cables del acelerador.
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Retire con cuidado el puño de la antigua caña del acelerador si es necesario.
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Inspeccione los cables y la carcasa en busca de daños o desgaste excesivo, límpielos y lubríquelos o sustitúyalos si es necesario.
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Limpie el manillar e inspeccione si hay daños en el lugar donde la caña del acelerador antigua ha estado girando sobre la barra. Si hay una cresta sustituya el manillar.
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Deslice la nueva caña del acelerador en el manillar y lubríquela con un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no utilice grasa, ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se pegue después de un corto período de tiempo).
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Vuelva a montar los cables del acelerador y la carcasa utilizando un poco de lubricante penetrante.
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Apriete la carcasa del acelerador en la posición correcta en el manillar.
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Ajuste el cable con la holgura necesaria de su gusto.
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Gire el manillar hasta su posición máxima para comprobar el buen funcionamiento del acelerador y el correcto recorrido del cable.
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Puede ser necesario algún reajuste del cable.
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Deslice la funda de goma de nuevo sobre la carcasa.
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Cubra el orificio del extremo del puño con un poco de cinta aislante (para evitar que el pegamento entre en el cañón del acelerador) y aplique una pequeña cantidad de pegamento RFX para puños al extremo exterior de la caña del acelerador en el diámetro exterior.
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Aplique una pequeña cantidad de pegamento para el puño RFX en el interior del nuevo puño y deslícelo sobre la caña.
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Gire el puño hasta la posición correcta y dejarla secar.
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Aplique el cable de seguridad del puño RFX si es necesario.
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Después de que el pegamento se haya secado, compruebe de nuevo el buen funcionamiento del acelerador.