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El producto
A-SIDER
ofrece al pasajero de una moto deportiva un punto de sujeción que garantiza su
seguridad y comodidad
gracias al lugar donde se ancla, el tapón de depósito de combustible, lugar cercano donde posicionan las manos el pasajero de forma habitual.
En el desarrollo del producto
A-SIDER
, hemos investigado la ergonomía para la sujeción del pasajero, los acabados sin aristas, pinturas resistente a la gasolina y abrasión, además del cumplimiento de la normativa europea de asideros,
“directiva 93/32*1999/24/CE”
.
A-SIDER
es un producto innovador que ha sido estudiado para resolver las necesidades que surgen en los usuarios de motos deportivas.
Dichas dificultades son ocasionadas por el transporte de un pasajero y la incomodidad que ello conlleva, pero sobretodo, la cuestión más preocupante es la inseguridad que provoca.
Existen ciertos tipos de asideros que tratan de solucionar este problema pero con relativo éxito. Incómodas correas en el asiento del pasajero, asideros rígidos en la parte trasera de la moto que obligan al pasajero a posturas físicas traumáticas y poco recomendables.
A-SIDER
tiene en cuenta todos estos factores y los resuelve aportando una solución natural y atractiva que además respeta por su
aerodinámica
y diseño la
seguridad
del piloto y pasajero.
El asidero
A-SIDER
tiene su anclaje en el tapón del depósito de combustible y por su
diseño sin aristas
evita posibles lesiones al piloto y pasajero. Se caracteriza por unas líneas completamente integradas a la silueta del vehículo, y su
robustez
y su
funcionalidad
hacen de este producto la solución que el mercado reclama.
El producto
A-SIDER
significa
comodidad
para el piloto, porque evita la presión del pasajero sobre el piloto en el momento de frenar y transmite seguridad al pasajero en el momento de aceleración de la motocicleta, ya que el asidero ofrece un
punto de sujeción fijo
al realizar tan habituales maniobras.
Además de las ventajas de utilidad que proporciona, hay que añadir la
facilidad de su montaje
en la motocicleta.
Extraemos los tornillos originales del tapón de combustible, colocamos el
A-SIDER
en el aro del tapón haciendo coincidir los orificios de ambos.
A continuación introducimos los tornillos más largos que se proporcionan en el
kit de montaje
y procedemos a su apriete con las herramientas suministradas también en el kit.
El tiempo estimado de este montaje es de
5 minutos
, proporcionando con el producto el
kit de montaje
, las herramientas para su manipulación y documentación para el montaje adecuado.
Marca | Modelo | Cilindrada | Año | Características |
---|---|---|---|---|
YAMAHA FZ1 N FAZER (RN16) [1000] | ||||
YAMAHA | FZ1 N FAZER (RN16) | 1000 | 2012 | |
YAMAHA | FZ1 N FAZER (RN16) | 1000 | 2011 | |
YAMAHA | FZ1 N FAZER (RN16) | 1000 | 2010 | |
YAMAHA | FZ1 N FAZER (RN16) | 1000 | 2009 | |
YAMAHA | FZ1 N FAZER (RN16) | 1000 | 2008 | |
YAMAHA | FZ1 N FAZER (RN16) | 1000 | 2007 | |
YAMAHA | FZ1 N FAZER (RN16) | 1000 | 2006 | |
YAMAHA FZ1 N FAZER ABS (RN16) [1000] | ||||
YAMAHA | FZ1 N FAZER ABS (RN16) | 1000 | 2012 | |
YAMAHA | FZ1 N FAZER ABS (RN16) | 1000 | 2011 | |
YAMAHA | FZ1 N FAZER ABS (RN16) | 1000 | 2010 | |
YAMAHA | FZ1 N FAZER ABS (RN16) | 1000 | 2009 | |
YAMAHA | FZ1 N FAZER ABS (RN16) | 1000 | 2008 | |
YAMAHA FZ1 S FAZER (RN16) [1000] | ||||
YAMAHA | FZ1 S FAZER (RN16) | 1000 | 2012 | |
YAMAHA | FZ1 S FAZER (RN16) | 1000 | 2011 | |
YAMAHA | FZ1 S FAZER (RN16) | 1000 | 2010 | |
YAMAHA | FZ1 S FAZER (RN16) | 1000 | 2009 | |
YAMAHA | FZ1 S FAZER (RN16) | 1000 | 2008 | |
YAMAHA | FZ1 S FAZER (RN16) | 1000 | 2007 | |
YAMAHA | FZ1 S FAZER (RN16) | 1000 | 2006 | |
YAMAHA FZ1 S FAZER ABS (RN16) [1000] | ||||
YAMAHA | FZ1 S FAZER ABS (RN16) | 1000 | 2012 |
Color | Plata |
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