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Motul 510 2T
510 2T ist ein 2-Takt-Motorenöl auf Basis der MOTUL- Technosynthese® für moderne 2T-Motorradmotoren für normale Beanspruchungen im Alltagsbetrieb in allen 2-Taktern mit Einspritzung oder Vergaser. Sowohl für Gemisch- als auch für Getrenntschmierung geeignet. Kompatibel mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen.
SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS:
NORMEN: API TC, ISO-L-EGD
FREIGABEN: JASO FD N° M033MOT065
JASO (Japanese Automobile Standards Organization) hat mit der JASO M 345 einen eigenen Standard für 2-Takt-Motorradmotorenöle entwickelt, welche mit den Abstufungen FB, FC, FD in die unterschiedlichen Qualitäten mit dem Ziel einteilt das Leistungsvermögen von Zweitaktölen zu verbessern. Die JASO M 345 beurteilt die Qualität des Motorenöles nach den folgenden vier Kriterien: Schmierfähigkeit, Raucharme Verbrennung, Motorsauberkeit, Zusetzen des Auslasssystems. JASO FD ist ein sehr hohes Leistungsniveau.
ISO (International Organization for Standardization) L-EGD entspricht den Anforderungen der JASO FC lediglich bei der Bewertung der Reinigungskraft des Öles werden strengere Kriterien gesetzt. ISO L-EGD beschreibt das derzeit höchste Leistungsniveau für 2-Takt-Motorenöle.
VORTEILE:
- Vorgelöstes 2-Takt-Motorenöl erlaubt eine schnelle und stabile Kraftstoff/ Öl-Mischung.
- Perfekte Schmiereigenschaften reduzieren Reibungsverluste und bieten zuverlässigen Verschleißschutz auch in hohen Drehzahlbereichen und bei hoher thermischer Belastung.
- Rauch- und aschearme Verbrennung.
- Durch das hervorragende Reinigungsvermögen bleiben Kolben und die gesamten Motorenteile sauber. Dadurch werden Ablagerungen und Verkokungen im Brennraum, an Zündkerzen und in der Auspuffanlage verhindert.
- Vermeidet ein Festsetzen der Kolbenringe.
- Durch grüne Einfärbung gute Erkennbarkeit in der Kraftstoff/ Öl-Mischung.
- Erhältlich in der praktischen wieder verschließbaren 1-Liter-Dose mit Einfüllstutzen, Dosierskala und Sichtstreifen, wodurch das Nachfüllen des Öls bzw. das Vormischen erleichtert wird.
EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE:
Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten! Mischungsverhältnis bei Gemischschmierung von 2% bis 4% (50:1 bis 25:1) bzw. je nach Vorgabe des Herstellers.
EIGENSCHAFTEN:
Farbe (visuell) grün
Dichte bei 20°C ASTM D 1298 0,858
Viskosität bei 100°C ASTM D 445 8,2 mm²/s
Viskosität bei 40°C ASTM D 445 66,5 mm²/s
Viskositätsindex ASTM D 2270 142
Stockpunkt ASTM D 97 -27°C
Flammpunkt ASTM D 92 92°C
TBN ASTM D 2896 1,1 mg KOH/g
Motul 510 2T
510 2T es un aceite de motor de 2 tiempos basado en MOTUL Technosynthese® para motores de motocicletas modernas de 2 tiempos para el uso diario normal en todos los motores de 2 tiempos con inyección o carburador. Adecuado tanto para lubricación mixta como separada. Compatible con los modernos sistemas de postratamiento de gases de escape.
ESPECIFICACIONES/NORMAS:
NORMAS: API TC, ISO-L-EGD
HOMOLOGACIONES: JASO FD N° M033MOT065
JASO (Japanese Automobile Standards Organisation) ha desarrollado su propia norma para aceites de motor de motocicletas de 2 tiempos, JASO M 345, que clasifica las diferentes calidades con las gradaciones FB, FC, FD con el objetivo de mejorar el rendimiento de los aceites de dos tiempos. JASO M 345 evalúa la calidad del aceite de motor según los cuatro criterios siguientes: Lubricidad, combustión con pocos humos, limpieza del motor, obstrucción del sistema de escape. JASO FD es un nivel de rendimiento muy alto.
ISO (Organización Internacional de Normalización) L-EGD corresponde a los requisitos de JASO FC, salvo que se establecen criterios más estrictos para la evaluación del poder de limpieza del aceite. ISO L-EGD describe el nivel de rendimiento más alto actualmente para aceites de motor de 2 tiempos.
VENTAJAS:
- El aceite de motor de 2 tiempos predisuelto permite una mezcla rápida y estable de combustible y aceite.
- Sus perfectas propiedades lubricantes reducen las pérdidas por fricción y ofrecen una protección fiable contra el desgaste incluso a regímenes de motor elevados y con cargas térmicas altas.
- Combustión con bajo nivel de humos y cenizas. Combustión baja en humos y cenizas.
- Las excelentes propiedades de limpieza mantienen limpios los pistones y todas las piezas del motor. Esto evita la formación de depósitos y coquizaciones en la cámara de combustión, en las bujías y en el sistema de escape.
- Evita que los segmentos del pistón se peguen.
- Fácil de reconocer en la mezcla de combustible y aceite gracias a su color verde.
- Disponible en una práctica botella con cierre. Disponible en una práctica lata de 1 litro resellable con boca de llenado, escala dosificadora y tira de visualización, que facilita el rellenado de aceite o premezcla.
RECOMENDACIONES Y NOTAS:
¡Siga siempre la documentación de servicio y las recomendaciones del fabricante antes de utilizarlo! Proporción de mezcla para lubricación mixta del 2% al 4% (50:1 a 25:1) o según las especificaciones del fabricante.
PROPIEDADES:
Color (visual) verde
Densidad a 20°C ASTM D 1298 0,858
Viscosidad a 100°C ASTM D 445 8,2 mm²/s
Viscosidad a 40°C ASTM D 445 66,5 mm²/s
Índice de viscosidad ASTM D 2270 142
Punto de inflamación ASTM D 97 -27°C
Punto de inflamación ASTM D 92 92°C
TBN ASTM D 2896 1,1 mg KOH/g
| Datos técnicos: | |
|---|---|
| Aplicación | : Motor |
| Fabricante | : Motul |
| Tipo | : 2-Tiempos lubricación separada 2-Tiempos auto-lubricación |
| Calidad | : HC-Synthese |
| Aprobaciones JASO | : FD |
| Especificación API | : TC |
| Iso | : l-EGD |
| Contenido | : 4 litros |
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