PIAGGIO Medley S 125 ABS

Ahorrando en los semáforos.

El motor monocilíndrico que impulsa el Piaggio Medley S 125 se beneficia del sistema Start-Stop denominado RISS (Regulator Inverter Start & Stop System). Esencialmente, este sistema apaga automáticamente el motor después de 3-7 segundos de inactividad. Luego, una vez que esté listo para volver a arrancar, todo lo que necesita es acelerar ligeramente para poner en marcha el motor de nuevo. Una característica muy útil para aquellos que se sumergen en el tráfico de la ciudad.

Eficiencia y potencia

El Piaggio Medley S 125 ABS está propulsado por un motor monocilíndrico de 125 cc y cuatro válvulas, con refrigeración líquida, que utiliza la tecnología i-get (tecnología italiana Green Experience) e inyección electrónica de combustible. Los intervalos de servicio son muy largos, con aceite y filtros que sólo necesitan cambiarse cada 10.000 km. La justificación de cada detalle está en la reducción del consumo de combustible, con una cifra WMTC de 46,3 km / litro.

Estilo y funcionalidad

La óptica trasera del Piaggio Medley S 125 ABS presenta luces de posición LED, parte de carrocería trasera se ve limpia aunque alberga un espacioso compartimento debajo del asiento para guardar dos cascos integrales. Este espacio ha sido creado al desplazar el tanque de combustible hacia delante justo entre los pies, con otra ventaja, ya que también es más fácil recargar combustible desde esta posición.

Grandes ruedas con estilo

El Piaggio Medley S 125 ABS es el modelo más deportivo de su categoría de ruedas altas y es fácilmente reconocible gracias a los detalles en gris antracita de elementos como las llantas, la barra de agarre el asidero del pasajero y la parte superior de la plataforma reposapiés de plástico. Viene en sus propias opciones especiales con sus colores específicos de color rojo (Rosso Opaco), negro (Nero Grafite) y azul (Blue Sport), todos con un llamativo asiento negro e interior a juego. La versión S disfruta de todos los estándares de rendimiento y motor pero mantiene un alto nivel de comodidad para uso cotidiano. El carenado trasero El contra escudo contiene una guantera con toma USB y un práctico gancho para tu bolsa y debajo del asiento hay un compartimento lo suficientemente grande para guardar dos cascos integrales. La tecnología también juega su papel con el cuadro de instrumentos que combina lo digital con lo analógico y el motor equipado con el sistema Start-Stop que apaga automáticamente el motor cuando se detiene en los semáforos. Por último, pero no menos importante, es la seguridad proporcionada por su ABS dual.

Especificaciones técnicas

· Motor Monocilíndrico de cuatro tiempos Piaggio con tecnología i-get y sistema Start-Stop

· Cilindrada 125 cc

· Diámetro x carrera 52 mm x 58,7 mm

· Potencia 9 kW / 8.250 rpm

· Par 11,5 Nm a 6.500 rpm

· Sistema de combustible Válvulas de triple vía y una bomba de circulación (dos de entrada, una para el escape)

· Alimentación de combustible Inyección electrónica

· Sistema de refrigeración Líquida

· Lubricación Carter húmedo

· Encendido Start-Stop

· Emisiones de CO² 53 g / km

· Transmisión Automática CVT

· Embrague Automático centrífugo en seco

· Consumo de combustible 47,5 km / litros (WMTC)

· Normativa en emisiones Euro 4

· Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica

· Suspensión trasera Doble amortiguador hidráulico ajustable con precarga para 5 posiciones.

· Freno delantero Disco de Ø 260 mm con pistón doble y pinza flotante, 2 x Ø 25,4 mm

· Freno trasero Disco de Ø 240 mm con pistón doble y pinza flotante, 2 x Ø 22 mm

· Sistema de frenosABS Dual

· Largo / ancho 2.020 mm / 705 mm

· Distancia entre ejes 1.390 mm

· Altura del asiento 799 mm

· Neumático delantero Sin cámara 100 / 80 - 16’’

· Neumático trasero Sin cámara 110 / 80 - 14’’

· Capacidad del depósito de combustible 7 litros (incluye 1,5 litros de reserva)

· Peso en orden de marcha 132 kg