Disco de freno juego Brembo SUPERSPORT 2 piezas para Kawasaki ER-6F 650, ER-6N 650, KLE 650 Versys, Z 800, Z 800 ABS y 8 más

Discos de freno Brembo "Supersport" - Para uso en carretera y circuito de carreras

Los discos de freno Brembo Supersport se han desarrollado especialmente para vehículos deportivos y para su uso en circuito. Combinan la calidad probada de Brembo con una alta capacidad de carga térmica y un comportamiento de fricción óptimo, incluso en condiciones extremas.

Características del producto:

• Material de fundición altamente carbonizado para una máxima estabilidad térmica
• Cojinete flotante (para versiones de dos piezas) para mejorar la expansión térmica
• Superficie de fricción perforada o ranurada para optimizar el comportamiento de respuesta y la refrigeración
• Compatible con pastillas originales Brembo y pastillas de competición
• Desarrollados para track days, club sport y aplicaciones deportivas en carretera

Ventajas a simple vista

• Rendimiento de frenado constante incluso a altas temperaturas
• Riesgo reducido de fading
• Alta estabilidad bajo cargas repetidas
• Comportamiento de respuesta de frenado más directo

Nota:
Los discos de freno Supersport están disponibles en versiones de una o dos piezas, dependiendo de la aplicación del vehículo. Para un rendimiento óptimo, Brembo recomienda la combinación con pastillas de freno de alto rendimiento a juego.

Diferencia entre T-Drive y Supersport:

1. ámbito de aplicación

Supersport:
Para conductores deportivos de carretera y usuarios de track day. Adecuado para vehículos de serie de alto rendimiento o vehículos ligeramente modificados.
→ Combinación de idoneidad para el día a día y rendimiento deportivo.

T-Drive:
Para uso profesional en carreras y bajo las más altas cargas térmicas y mecánicas.
→ Desarrollado para un rendimiento sin concesiones en circuito.

2. construcción

Supersport:
Normalmente de dos piezas con anillo de fricción flotante y soporte de aluminio. Conexión normalmente mediante flotadores radiales Brembo clásicos.

T-Drive:
También de dos piezas, pero con sistema de fijación T-Drive (conexión positiva sin flotadores convencionales).
→ Mejor control de los movimientos axiales y radiales del anillo de fricción, especialmente a altas temperaturas.

3. material y peso

Supersport:
Acero fundido de alta calidad, copa de aluminio. Centrado en la resistencia a la temperatura y la durabilidad con una reducción moderada del peso.

T-Drive:
Diseño aún más ligero gracias al anillo de fricción optimizado y al soporte de aluminio fresado con precisión.
→ Ahorro de peso y mayor capacidad de carga térmica.

4. prestaciones y comportamiento

Supersport:
Altas prestaciones de frenado con un estilo de conducción deportivo. Resistente al fading, buen comportamiento de respuesta.

T-Drive:
Máxima deceleración incluso en condiciones extremas. Modulación mejorada, menor deformación con el calor.
→ Múltiples cargas durante las carreras sin pérdida de rendimiento.

Conclusión

Supersport = disco de alto rendimiento para pilotos deportivos con uso ocasional en circuito
T-Drive = disco orientado a los deportes de motor para una optimización máxima de la carga, la precisión y el peso.