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EBC Contour Bremsscheibe
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet für die MX Contour Bremsscheiben wärmebehandelten Kohlenstoffstahl. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl.
Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift.
Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.
Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.
- Toppaktuelles Contourdesign
- Starre Bremsscheibe, superleicht, völlig neues Profil
- Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Radial geschliffen.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- Eigenständiges Design.
- Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren.
MADE IN UK
Disco de freno EBC Contour
El objetivo del desarrollo es mejorar el comportamiento de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utiliza acero al carbono tratado térmicamente para los discos de freno MX Contour. Este acero es significativamente más resistente a la oxidación que el acero fundido.
Además, toda la superficie está protegida con una capa de zinc de 3 micras de espesor, que se desprende en la zona de contacto de las pastillas de freno cuando se aplican los frenos.
Sólo en esta zona puede formarse una ligera película de óxido durante largos periodos de uso.
Los discos de freno están perforados en forma de ojo de pájaro para reducir al mínimo el número de orificios y, al mismo tiempo, optimizar la limpieza del disco de freno frente al agua de lluvia y el polvo de frenado. Cuantos menos agujeros haya, mejor será el comportamiento de frenado en mojado y menor el desgaste.
- Diseño de contornos de vanguardia
- Disco de freno rígido, superligero, perfil completamente nuevo
- Fabricado en acero al carbono tratado térmicamente.
- Superficie de frenado perforada con patrón de orificios optimizado.
- Rectificado radial.
- Galvanizado para proteger contra la corrosión.
- Diseño exclusivo.
- El grosor del disco de freno puede variar con respecto a la pieza original.
FABRICADO EN REINO UNIDO
| Datos técnicos: | |
|---|---|
| Diámetro exterior | : 282 mm |
| Diámetro interior | : 144.2 mm |
| Medída círculo | : 166 mm |
| Cantidad agujeros | : 6 |
| Diámetro agujero | : 10.5 mm |
| Grosor | : 5 mm |
| Relleno | : 0 mm |
| Versión | : rígido |
| Fabricante | : EBC |
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