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EBC HPSR Bremsscheibe, starre Ausführung. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.
Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.
- Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.
- Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung.
- Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- Geringste Fertigungstoleranzen.
- EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Double-H Sinter Bremsklötze.
- Eigenständiges Design.
Disco de freno EBC HPSR, versión rígida. MADE IN UK.
El objetivo del desarrollo es mejorar el rendimiento de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utiliza acero HPSR bajo en carbono, que tiene un coeficiente de fricción un 18% más alto. Este acero es mucho más resistente al óxido que el acero fundido. Además, toda la superficie está protegida por una capa de zinc de 3 micrones de espesor, que se erosiona en el área de la zona de contacto de las pastillas de freno durante el frenado. Solo en esta área se puede oxidar más fácilmente la forma durante la vida prolongada.
Los discos de freno están perforados en Vogelschwingendesign para llevarse con tan pocos orificios como sea posible al tiempo que optimiza la limpieza del disco de freno de agua de lluvia y polvo de freno. Cuantos menos orificios estén instalados, mejor será el rendimiento de frenado en mojado y menor será el desgaste.
- Anillo de freno mecanizado en acero forjado bajo en carbono HPSR.
- Por lo tanto, no hay distorsión del disco de freno incluso en carga máxima.
- Sin vitrificación de la superficie de frenado, el coeficiente de fricción permanece constante.
- Superficie de freno perforada con patrón de orificio optimizado.
- Galvanizado para la protección contra la corrosión.
- Tolerancias de fabricación más bajas.
- Para obtener el mejor rendimiento de frenado, EBC recomienda las pastillas de freno EBC Double-H Sinter.
- Diseño independiente.
| Datos técnicos: | |
|---|---|
| Diámetro exterior | : 228 mm |
| Diámetro interior | : 79.2 mm |
| Medída círculo | : 104 mm |
| Cantidad agujeros | : 6 |
| Diámetro agujero | : 9.9 mm |
| Grosor | : 4 mm |
| Relleno | : 0 mm |
| Versión | : rígido |
| Fabricante | : EBC |
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