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JMC MAXX Motoröl 10W-30
Synthetisches Hochleistungsmotorenöl, welches für den Einsatz in sportlichen Motorrädern mit hochdrehenden 4-Takt-Motoren und gemeinsamen Ölhaushalt von Getriebe und nasser Ölbadkupplung entwickelt wurde.
Das JMC MAXX 10W-30 ist für alle 4-Takt Motorräder, Quads, ATV´s und Scooter mit gemeinsamem Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet. Dieses Öl zeichnet sich besonders durch eine hohe, thermische Belastbarkeit aus und bietet darüber hinaus auch bei Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm. Diese Eigenschaft garantiert einen niedrigen Verschleiß an Motor und Getriebebauteilen und erfüllt außerdem die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 und sorgt für beste Kupplungsperformance.
- zusätzliche Sicherheit unter extremen Bedingungen durch die angepasste Viskositätsklasse
- stabiler Schmierfilm auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen
- ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
- hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe
- beste Kupplungsperformance aufgrund der verschärften Anforderungen der JASO MA2
- schnelle Durchölung und geringer Kälteverschleiß durch günstige Kälteviskosität
- hoher Oxidationsschutz u.a. durch ausgesuchte Syntheseöle und spezielle Additivierung
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen.
Um sämtliche Produktvorteile auszuschöpfen zu können, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Spezifikationen und Freigaben:
API SN Performance, JASO MA2
JMC MAXX Engine Oil 10W-30 Aceite de motor sintético de alto rendimiento, desarrollado para su uso en motocicletas deportivas con motores de 4 tiempos de altas revoluciones y un circuito de aceite compartido entre la caja de cambios y el embrague en baño de aceite húmedo.
JMC MAXX 10W-30 es adecuado para todas las motos de 4 tiempos, quads, ATV y scooters con un circuito de aceite compartido entre el motor, el embrague y la caja de cambios. Este aceite se caracteriza especialmente por una elevada capacidad de carga térmica y ofrece además una película lubricante estable incluso bajo carga continua y altas velocidades. Esta propiedad garantiza un bajo desgaste de los componentes del motor y la transmisión, además de cumplir los estrictos requisitos de coeficiente de fricción de JASO MA2 y asegurar un rendimiento óptimo del embrague.
- seguridad adicional en condiciones extremas gracias a la clase de viscosidad adaptada - película lubricante estable incluso con aceite muy caliente y cargas muy elevadas - extremadamente estable al cizallamiento - "Stay-in-Grade" - alta protección contra el desgaste y la corrosión del motor y la caja de cambios
- y protección contra la corrosión del motor y la caja de cambios - mejor rendimiento del embrague gracias a los requisitos más estrictos de la norma JASO MA2 - rápida penetración del aceite y bajo desgaste en frío gracias a una viscosidad en frío favorable - alta protección contra la oxidación, por ejemplo, gracias a aceites sintéticos seleccionados
- Miscible y compatible con aceites de moto convencionales y sintéticos de marca.
Se recomienda un cambio de aceite completo para aprovechar todas las ventajas del producto. Especificaciones y homologaciones: API SN Performance, JASO MA2
| Datos técnicos: | |
|---|---|
| Aplicación | : Motor |
| Viscosidad | : 10W30 |
| Fabricante | : JMC |
| Tipo | : 4-Tiempos |
| Calidad | : Sintético |
| Aprobaciones JASO | : MA MA2 |
| Especificación API | : SE SF SG SH SJ SL SM SN |
| Contenido | : 4 litros |
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