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EBC HPSR Bremsscheibe, starre Ausführung. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.
Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.
- Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.
- Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung.
- Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- Geringste Fertigungstoleranzen.
- EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Double-H Sinter Bremsklötze.
- Eigenständiges Design.
Disco de freno EBC HPSR, versión rígida. HECHO EN EL REINO UNIDO.
El objetivo del desarrollo es mejorar el comportamiento de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utiliza acero HPSR con bajo contenido de carbono, que tiene un coeficiente de fricción un 18% más alto. Este acero es mucho más resistente al óxido que el acero fundido. Además, toda la superficie está protegida con una capa de zinc de 3 micras de espesor, que se frota en el área de la zona de contacto de las pastillas de freno al frenar. Solo en esta zona se puede formar un ligero destello de óxido después de un largo período de tiempo.
Los discos de freno están perforados en forma de ala de pájaro para funcionar con el menor número de agujeros posible y, al mismo tiempo, una limpieza optimizada del disco de freno del agua de lluvia y el polvo de los frenos. Cuantos menos agujeros haya, mejor comportamiento de frenado en mojado y menor desgaste.
- Anillo de freno fresado en acero HPSR forjado con bajo contenido de carbono.
- Por lo tanto, no hay deformación del disco de freno incluso bajo la carga más alta.
- Sin acristalamiento de la superficie de frenado, por lo que el coeficiente de fricción permanece constante.
- Superficie de frenado perforada con un patrón de agujeros optimizado.
- Galvanizado para proteger contra la corrosión.
- Tolerancias de fabricación más bajas.
- EBC recomienda pastillas de freno sinterizadas EBC Double-H para obtener el mejor rendimiento de frenado.
- Diseño independiente.
| Datos técnicos: | |
|---|---|
| Diámetro exterior | : 200 mm |
| Diámetro interior | : 51.2 mm |
| Medída círculo | : 71 mm |
| Cantidad agujeros | : 4 |
| Diámetro agujero | : 10.8 mm |
| Grosor | : 3.5 mm |
| Relleno | : 0 mm |
| Versión | : rígido |
| Fabricante | : EBC |
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