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EBC MX Bremsscheibe für Offroad/Enduro und ATV. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.
Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.
- Starre Bremsscheibe.
- Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Radial geschliffen.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- EBC empfiehlt EBC Organic TT Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Sinterbremsklötze in R oder MXS Mischung.
- Eigenständiges Design.
- Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren.
Disco de freno EBC MX para Offroad/Enduro y ATV. FABRICADO EN EL REINO UNIDO.
El objetivo del desarrollo es mejorar las prestaciones de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utiliza acero HPSR con bajo contenido en carbono, que tiene un coeficiente de fricción un 18% mayor. Este acero es mucho más resistente a la oxidación que el acero fundido. Además, toda la superficie está protegida con un revestimiento de zinc de 3 micras de espesor, que se desgasta en la zona de contacto de las pastillas de freno en cuanto se aplican los frenos. Sólo en esta zona puede formarse un ligero óxido con una vida útil más larga.
Los discos de freno están perforados en forma de jaula de pájaros para conseguir el menor número posible de agujeros y, al mismo tiempo, optimizar la limpieza del disco de freno del agua de lluvia y el polvo de los frenos. Cuanto menos agujeros haya, mejor será el rendimiento de los frenos en mojado y menor el desgaste.
- Disco de freno rígido.
- Fabricado en acero al carbono con tratamiento térmico.
- Superficie de frenado perforada con un patrón de agujeros optimizado.
- Radialmente molido.
- Zincado para protegerlo de la corrosión.
- EBC recomienda las pastillas de freno EBC Organic TT o, para los conductores deportivos, las pastillas de freno sinterizadas EBC en compuesto R o MXS.
- Diseño original.
- El grosor del disco de freno puede variar en comparación con la pieza original.
| Datos técnicos: | |
|---|---|
| Diámetro exterior | : 230 mm |
| Cantidad agujeros | : 3 |
| Diámetro agujero | : 3 mm |
| Relleno | : 0 mm |
| Versión | : rígido |
| Fabricante | : EBC |
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