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EBC HPSR Bremsscheibe, starre Ausführung. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.
Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.
- Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.
- Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung.
- Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- Geringste Fertigungstoleranzen.
- EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Double-H Sinter Bremsklötze.
- Eigenständiges Design.
Disco de freno EBC HPSR, versión rígida. HECHO EN EL REINO UNIDO.
El objetivo del desarrollo es mejorar el rendimiento de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC usa acero HPSR con bajo contenido de carbono, que tiene un coeficiente de fricción 18% mayor. Este acero es mucho más resistente al óxido que el acero fundido. Además, toda la superficie está protegida por una capa de zinc de 3 micras de espesor, que se desgasta en el área de la zona de contacto de la pastilla de freno durante el frenado. Solo en esta área puede oxidarse más fácilmente durante una vida prolongada.
Los discos de freno están perforados en Vogelschwingendesign para llevarse bien con el menor número de orificios posible y optimizar la limpieza del disco de freno del agua de lluvia y el polvo de los frenos. Cuantos menos agujeros haya, mejor será el rendimiento de frenado en mojado y menor será el desgaste.
- Anillo de freno mecanizado de acero HPSR forjado de bajo carbono.
- Por lo tanto, no hay distorsión del disco de freno incluso a carga máxima.
- Sin vitrificación de la superficie de frenado, el coeficiente de fricción permanece constante.
- Superficie de freno perforada con patrón optimizado de orificios.
- Galvanizado para protección contra la corrosión.
- Tolerancias de fabricación más bajas.
- Para obtener el mejor rendimiento de frenado, EBC recomienda pastillas de freno EBC Double-H Sinter.
- Diseño independiente.
| Datos técnicos: | |
|---|---|
| Diámetro exterior | : 240 mm |
| Diámetro interior | : 121.2 mm |
| Medída círculo | : 140 mm |
| Cantidad agujeros | : 4 |
| Diámetro agujero | : 10.5 mm |
| Grosor | : 4 mm |
| Relleno | : 0 mm |
| Versión | : rígido |
| Fabricante | : EBC |
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