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Der Originalkrümmer der meisten Keeway-Modelle drückt die Leistung enorm in den Keller.
Die Krümmerführung verläuft in Form eines zusätzlichen Bogens und behindert dadurch den Gasstrom,
der zur Leistungsentwicklung notwendig ist. Mit dem NARAKU Krümmer wird durch eine kurze Krümmerführung
der Gasstrom auf schnellstem Wege dorthin geleitet wo er hin soll und verbessert damit das Resonanzverhalten der Originalauspuffanlge.
Die Motorleistung steigt spürbar an und selbst kraftvolles Anfahren am Berg wird ermöglicht
Der Krümmer wird einfach gegen den Originalkrümmer ausgetauscht und ist für den Originalendschalldämpfer passend.
Der Krümmer ist verchromt und damit resistenter gegen Rost.
Die Maximalleistung des Krümmers erreicht man nur in Verbindung mit einer 57er oder 58er Hauptdüse und 5,8g Variomatikrollen.
La variedad original de la mayoría de los modelos Keeway empuja el rendimiento enormemente al sótano.
El colector funciona en forma de un arco adicional y por lo tanto impide el flujo de gas,
que es necesario para el desarrollo del rendimiento. Con el múltiple NARAKU lo proporciona un múltiple corto
El flujo de gas se dirige a la forma más rápida donde se supone que debe ir, mejorando así las características de resonancia del sistema de escape original.
La potencia del motor aumenta notablemente e incluso es posible un arranque potente en la montaña
El múltiple simplemente se reemplaza con el múltiple original y es adecuado para el silenciador trasero original.
El colector está cromado y, por lo tanto, es más resistente al óxido.
La potencia máxima del colector solo se puede lograr junto con una boquilla principal 57er o 58er y 5.8g Variomatikrollen.
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