Cilindro. juego 450cc Athena O culata

Juego de cilindros Athena

Durante más de 10 años Athena ha invertido en las mejores y más avanzadas tecnologías para la producción de cilindros y sus componentes, que son utilizados no sólo por los fabricantes de equipos originales, sino también por los mejores equipos de carreras del mundo.

Por último, pero no menos importante, la producción de cilindros de aluminio se mejora constantemente gracias a la colaboración con las mejores universidades italianas y a las permanentes peticiones de desarrollo de los mejores tuneadores de motores.

Gracias a un departamento de producción flexible, Athena puede responder eficazmente a diferentes situaciones (lotes de producción de fabricantes de equipos originales, pequeñas cantidades, construcción de un prototipo para equipos de carreras).

Los cilindros Athena están fabricados con aleaciones de aluminio de alta calidad. Se fabrican utilizando las últimas tecnologías y se recubren con una aleación de níquel-silicio. Tras pasar los estrictos controles de calidad, todos los cilindros cumplen los más altos estándares de fiabilidad, durabilidad y rendimiento.

Características:

- Un software 3D especial es capaz de generar simulaciones virtuales y cargas mecánicas

- Los cilindros de aluminio se funden en moldes de acero y se fabrican con máquinas CNC (de este modo pueden garantizarse tolerancias de milésimas de milímetro en todas las fases de producción)

- Canales de agua revisados para aumentar la capacidad

- Las camisas de los cilindros están fabricadas con una mezcla especial de carburo de silicona y níquel para garantizar el mejor kilometraje del pistón y la mayor durabilidad del cilindro

- Probados a una temperatura interna de aproximadamente 20 grados, para la mejor inspección posible de los orificios y los cilindros

- Las superficies de los cilindros son perfectamente planas para eliminar cualquier imprecisión de ajuste

Especificaciones técnicas:

Material del cilindro: aluminio

Tipo de refrigeración: por agua

Diámetro: 95 mm

Carrera: 63,4 mm

Cilindrada: 449,4 ccm

Relación de compresión: 11,9:1

Diámetro del bulón del pistón: 20 mm

Número de segmentos: 3

Espesor del segmento superior: 1 mm

Espesor del 2º segmento: 1,2 mm

Espesor del segmento de aceite: 2,5 mm

Culata: No incluida