Cilindro. juego 450cc Athena kit cilindro estándar

Juego de cilindros Athena

Durante más de 10 años, Athena ha estado invirtiendo en las mejores y más modernas tecnologías para la producción de cilindros y sus componentes, que son utilizados no solo por los fabricantes de equipos originales, sino también por los mejores equipos de carreras del mundo.

Por último, pero no menos importante, la producción de cilindros de aluminio se mejora constantemente a través de la cooperación con las mejores universidades italianas, así como las constantes solicitudes de desarrollo de los mejores sintonizadores de motores.

Debido a un departamento de producción flexible, Athena puede reaccionar de manera eficiente a diferentes situaciones (lotes de producción de fabricantes de equipos originales, pequeñas cantidades, construcción de un prototipo para equipos de carreras).

Los cilindros Athena están hechos de aleaciones de aluminio de alta calidad. Se fabrican con las últimas tecnologías y se recubren con una aleación de níquel-silicio. Una vez que todos los cilindros han pasado los estrictos controles de calidad, cumplen con los más altos estándares en términos de fiabilidad, durabilidad y rendimiento.

caracteristicas:

- Un software 3D especial es capaz de generar simulaciones virtuales y cargas mecánicas.

- Los cilindros de aluminio se funden en moldes de acero y se fabrican con máquinas CNC (por lo tanto, se pueden garantizar milésimas de tolerancia en todas las fases de fabricación)

- Canales de agua revisados para aumentar la capacidad

- Las camisas de los cilindros están fabricadas con una mezcla especial de carburo de silicio y níquel para garantizar la mejor vida útil posible del pistón y la mayor durabilidad posible del cilindro.

- Probado a una temperatura interior de aproximadamente 20 grados, para el mejor control posible de los orificios y los cilindros

- Las superficies de los cilindros son perfectamente planas para eliminar cualquier imprecisión de ajuste

Especificaciones técnicas:

Material del cilindro: aluminio

Tipo de enfriamiento: refrigerado por agua

Diámetro: 96 mm

Carrera: 62,1 mm

Desplazamiento: 449 cc

Compresión: 13,2: 1

Diámetro del bulón del pistón: 21 mm

Número de aros de pistón: 3

Culata: no incluida en la entrega

Potencia máxima en el cigüeñal: 40,4 CV / 8.200 rpm