Casquillo 12X14X12MM
Ref. LS700.35.72
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Compatible con BMW, Gilera, Piaggio y Vespa. Consulta los modelos en la tabla de compatibilidad.
Especificaciones
| Marca compatible | BMW Gilera Piaggio Vespa |
|---|
Descripción
Enchufe
Compatibilidad
| Vehículo | Tipo | Años |
|---|---|---|
| BMW R 45 S | 248 | 1978–1985 |
| BMW R 45 N | 248 | 1978–1985 |
| BMW R 65 1Serie | 248 | 1978–1980 |
| BMW R 65 2Serie | 248 | 1980–1985 |
| BMW R 65 LS | 248 | 1981–1985 |
| Gilera EC1 25 | 053… | 1981–1996 |
| Piaggio Boxer 25 T | BTM1T | 1972–1976 |
| Piaggio Boxer 25 T enhanced engine | BTM1T | 1976–1978 |
| Piaggio Boxer 50 | BTV1T | 1972–1976 |
| Piaggio Boxer 50 enhanced engine | BTV1T | 1976–1978 |
| Piaggio Bravo 25 SC | EEM1T | 1975–1976 |
| Piaggio Bravo 25 SC II enhanced engine | EEM1T | 1976–1977 |
| Piaggio Bravo 25 A horquilla rígida | ERM1T | 1972–1974 |
| Piaggio Bravo 25 L horquilla tele | ETM1T | 1972–1976 |
| Piaggio Bravo 25 L horquilla tele motor mejorado | ETM1T | 1976–1977 |
| Piaggio Bravo 25 L horquilla tele motor mejorado soporte alu | ETM1T | 1977–1981 |
| Piaggio Bravo 25 SC II llanta de fundición motor mejorado | EEM1T | 1978–1983 |
| Piaggio Bravo 25 SC II modelo especial | EEM1T | 1980–1983 |
| Piaggio Bravo 25 SC II motor mejorado soporte alu | EEM1T | 1977–1978 |
| Piaggio Bravo 25 V Variator | EEV1T | 1972–1975 |
| Piaggio Ciao 25 SC | M7E1T | 1972–1976 |
| Piaggio Ciao 25 L basculante delantero | M7E1T | 1972–1976 |
| Piaggio Ciao 25 L basculante delantero motor mejorado | M7E2T | 1976–1979 |
| Piaggio Ciao 25 SC enhanced engine | M7E2T | 1976–1978 |
| Piaggio Ciao 25 A horquilla rígida | M7N1T | 1972–1974 |
| Piaggio Ciao 50 L basculante delantero velocímetro | C7E1T | 1972–1973 |
| Piaggio Si 25 | SDM1T | 1979–1983 |
| Piaggio Si 25 Cantilever | SDM1T | 1983–1987 |
| Piaggio Si 25 Cantilever sistema de intermitentes | SDM1T | 1983–1987 |
| Piaggio Si 25 BL sistema de intermitentes | SDM1T | 1979–1983 |
| Piaggio Si 25 Lusso Cantilever | SDM1T | 1988–1991 |
| Piaggio Si 25 Monte Carlo sistema de intermitentes | SDM1T | 1983–1988 |
| Piaggio Si 50 BL sistema de intermitentes 40 km/h | SIV1T | 1979–1983 |
| Piaggio Si 50 Monte Carlo sistema de intermitentes 40 km/h | SIV1T | 1983–1986 |
| Piaggio Si 50 Monte Carlo sistema de intermitentes 50 km/h | SIV1T | 1986–1988 |
| Piaggio Si 50 Monte Carlo Lusso sistema de intermitentes 50 km/h | SIV1T | 1988–1993 |
| Vespa N 50 Spezial 2 intermitentes | V5B3T | 1975–1983 |
| Vespa N 50 Spezial 3-marchas | V5B1T | 1972–1975 |
| Vespa N 50 Spezial 4 intermitentes | V5B3T | 1978–1983 |
| Vespa N 50 Spezial 4-marchas | V5B3T | 1975–1983 |
| Vespa N 50 Spezial 4-marchas reforzada | V5B3T | 1975–1980 |
| Vespa N 50 Spezial enhanced engine | V5A1T | 1976–1981 |
| Vespa Revival 50 | V5R1T | 1991–1993 |
| Vespa V 50 R | V5A1T | 1969–1983 |
| Vespa V 50 arranque eléctrico 10 pulgadas ruedas 3 marchas | V5B2T | 1972–1975 |
| Vespa V 50 arranque eléctrico 10 pulgadas ruedas 4 marchas | V5B4T | 1975–1976 |
| Vespa V 50 arranque eléctrico 10 pulgadas ruedas 4 marchas y motor reforzado | V5B4T | 1975 |
Envío y devoluciones
| Envío a la península | 9,68 € (gratis desde 100 €) |
|---|---|
| Preparación | El mismo día laborable si hay existencias |
| Devolución | 30 días naturales, sin usar y en su embalaje |
| Tienda y taller | Ctra. Zaragoza, 62, local 8, 44600 Alcañiz (Teruel) |
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