Batería moto VTB-3 V-Twin JMT Litio-ion | Altn 7074654
Marca JMTRef. LS707.00.49
202,18 €
- Envío gratis a la península
- Devolución en 30 días
- Taller propio en Alcañiz
El envío de este pedido puede retrasarse hasta 1 semana en función del proveedor.
Compatible con Benda, Buell, Can-Am, Harley-Davidson y 1 marcas más. Consulta los modelos en la tabla de compatibilidad.
Especificaciones
| Marca compatible | Benda Buell Can-Am Harley-Davidson Sea-Doo |
|---|
Descripción
Batería de iones de litio JMT para Harley Davidson
Alta tecnología para todos los gemelos V2 de Harley
Al reemplazar una batería de plomo-ácido estándar con una batería de iones de litio JMT, puede ahorrar hasta 5 kg de peso sin un esfuerzo significativo.
Las siguientes ventajas hablan a favor de las baterías de iones de litio JMT:
- Aproximadamente 1/3 del peso de la batería de plomo-ácido comparable.
- Relación costo / peso inmejorable
- Se puede instalar en cualquier posición, ya que no hay ácido.
- no contiene metales pesados
- Descarga / carga equilibrada de todas las celdas por balanceadores.
- carga rápida con alta corriente de carga posible (hasta 90% en 6 min)
- autodescarga muy baja (máximo 5% por mes)
- incluso a altas temperaturas sigue siendo un buen rendimiento hasta 60 ° C
- Tecnología segura y larga vida útil.
- Negro especial, superficie rugosa para un "look" óptimo
- muy alta potencia de arranque en frío
- Excelente resistencia a las vibraciones.
- Las conexiones de polo altamente resistentes aseguran un inicio suave y un largo
toda la vida
- Entregado con una cubierta de poste, también en negro.
Debido a sus propiedades específicas, las baterías de plomo-ácido solo pueden usar el 30% de su capacidad, mientras que las baterías de ión litio usan casi el 100% de su capacidad. Por esta razón, las versiones de litio de las baterías JMT requieren solo 1/3 de la capacidad de una batería de plomo-ácido comparable para la misma potencia de arranque.
Un procesador integrado ("equilibrador") también garantiza un estado uniforme de carga de todas las celdas.
Tenga en cuenta que solo se pueden utilizar cargadores adecuados para la carga. Recomendamos los cargadores JMP. Para conocer las corrientes de carga máximas recomendadas, consulte los datos técnicos a continuación.
Bajo ninguna circunstancia se deben usar cargadores que intenten desulfurar baterías de descarga profunda a menos de 10 voltios con un voltaje de más de 14.9 voltios antes de que comiencen la carga real.
Nunca se debe sobrepasar la tensión de carga máxima de 14,9 voltios.
El fabricante garantiza una capacidad de arranque suficiente hasta -5 grados Celsius.
tecnología
Las baterías de iones de litio JMT utilizan fosfato de hierro (LiFePO4) como material del cátodo y utilizan el proceso de polímero de litio en su fabricación. Como resultado, no pueden incendiarse ni explotar en el funcionamiento normal.
La tecnología y el proceso de fabricación garantizan el más alto estándar de seguridad para las baterías de litio.
Datos técnicos
| Tensión | 12V |
|---|---|
| Capacidad | 8.0 Ah (10h) |
| Capacidad energética | 96 Wh |
| Versión | Litio |
| activada | Sí |
| CCA como fabricante | 400 A |
| SAE comprobado con JMP-Tester | 490 A |
| DIN comprobado con JMP-Tester | 445 A |
| EN comprobado con JMP-Tester | 275 A |
| Longitud | 148 mm |
| Anchura | 86 mm |
| Altura | 144 mm |
| Peso listo | 1.56 kg |
| Pack de ácido incluido | no |
| Tipo de conexión | de frente |
| Terminal/Borne/Polo positivo | delante derecho |
| Terminal/Borne/Polo negativo | delante izquierdo |
| Drenaje de gas | SIn |
| Fabricante | JMT |
Compatibilidad
| Vehículo | Tipo | Años |
|---|---|---|
| Benda LFC 700 ABS | 2025–2026 | |
| Benda LFC 700 Pro ABS | 2026 | |
| Buell CR 1125 ie | XB3 | 2009–2010 |
| Buell R 1125 ie | XB3 | 2008–2010 |
| CAN-AM Ryker 600 ABS | 2021–2022 | |
| CAN-AM Ryker 900 ABS | 2021–2023 | |
| CAN-AM Ryker 900 ABS Euro4 | 2019–2020 | |
| CAN-AM Ryker 900 Rally Edition ABS | 2021–2023 | |
| CAN-AM Ryker 900 Rally Edition ABS Euro4 | 2019–2020 | |
| CAN-AM Ryker 900 Sport ABS | 2022–2023 | |
| Harley Davidson RA 1250 Pan America ABS | ZDS | 2021–2023 |
| Harley Davidson RA 1250 S Pan America Special ABS | ZES | 2021–2023 |
| Harley Davidson RH 975 Nightster ABS | ZH1 | 2023–2026 |
| Harley Davidson RH 975 S Nightster Special ABS | ZF1 | 2023–2026 |
| Harley Davidson RH 1250 S Sportster ABS | ZC4 | 2021–2026 |
| Harley Davidson XG 500 Street | NAA | 2015–2020 |
| Harley Davidson XG 750 Street | NBB | 2015–2016 |
| Harley Davidson XG 750 Street ABS | NBB | 2017–2020 |
| Harley Davidson XG 750 A Street Rod ABS | NCG | 2017–2020 |
| Harley Davidson XL 883 Sportster | CAM | 2004–2006 |
| Harley Davidson XL 883 Sportster | CN2 | 2007–2009 |
| Harley Davidson XL 883 C Sportster Custom | CJM | 2005–2006 |
| Harley Davidson XL 883 C Sportster Custom | CP2 | 2007–2010 |
| Harley Davidson XL 883 N Sportster Iron | LE2 | 2009–2014 |
| Harley Davidson XL 883 N Sportster Iron ABS | LE2 | 2014–2020 |
| Harley Davidson XL 883 L Sportster Low | CMM | 2005–2006 |
| Harley Davidson XL 883 L Sportster Low | CR2 | 2007–2010 |
| Harley Davidson XL 883 R Sportster Roadster | CS2 | 2007–2013 |
| Harley Davidson XL 883 R Sportster Roadster ABS | CS2 | 2014–2015 |
| Harley Davidson XL 883 R Sportster Roadster Race Replica | CKM | 2006 |
| Harley Davidson XL 883 L Sportster Super Low | CR2 | 2011–2013 |
| Harley Davidson XL 883 L Sportster Super Low ABS | CR2 | 2014–2020 |
| Harley Davidson XL 1200 C Sportster Custom | CGP | 2004–2006 |
| Harley Davidson XL 1200 C Sportster Custom | CT3 | 2007–2013 |
| Harley Davidson XL 1200 C Sportster Custom ABS | CT3 | 2014–2020 |
| Harley Davidson XL 1200 CA Sportster Custom Limited Edition A | LJ3 | 2013 |
| Harley Davidson XL 1200 CA Sportster Custom Limited Edition A ABS | LJ3 | 2014–2016 |
| Harley Davidson XL 1200 CB Sportster Custom Limited Edition B | LK3 | 2013 |
| Harley Davidson XL 1200 CB Sportster Custom Limited Edition B ABS | LK3 | 2014–2017 |
| Harley Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight | LC3 | 2010–2013 |
| Harley Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight ABS | LC3 | 2014–2020 |
| Harley Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight Anniversary ABS | LN3 | 2018 |
| Harley Davidson XL 1200 XS Sportster Forty Eight Special ABS | LR3 | 2019–2020 |
| Harley Davidson XL 1200 NS Sportster Iron ABS | LP3 | 2019–2020 |
| Harley Davidson XL 1200 L Sportster Low | CX3 | 2007–2009 |
| Harley Davidson XL 1200 N Sportster Nightster | CZ3 | 2008–2012 |
| Harley Davidson XL 1200 R Sportster Roadster | CLP | 2004–2006 |
| Harley Davidson XL 1200 R Sportster Roadster | CV3 | 2007–2008 |
| Harley Davidson XL 1200 CX Sportster Roadster ABS | LM3 | 2016–2020 |
| Harley Davidson XL 1200 V Sportster Seventy-Two | LF3 | 2013 |
| Harley Davidson XL 1200 V Sportster Seventy-Two ABS | LF3 | 2014–2016 |
| Harley Davidson XL 1200 T Sportster Superlow ABS | LL3 | 2014–2020 |
| Harley Davidson XL 53 883 C Sportster Custom | CJM | 2004 |
| Harley Davidson XL-ANV 1200 C Sportster Custom Anniversary | CT3 | 2013 |
| Harley Davidson XR 1200 | LA6 | 2008–2010 |
| Harley Davidson XR 1200 X | LD6 | 2010–2012 |
| Sea-Doo Spark 60 899 | 2024–2026 | |
| Sea-Doo Spark 90 899 Base 3up | 2024–2026 | |
| Sea-Doo Spark 90 899 Convenience 2up | 2024–2026 | |
| Sea-Doo Spark 90 899 Convenience 3up | 2024–2026 | |
| Sea-Doo Spark Trixx 90 899 1up | 2024–2026 | |
| Sea-Doo Spark Trixx 90 899 3up | 2024–2025 |
Envío y devoluciones
| Envío a la península | Gratis |
|---|---|
| Preparación | El mismo día laborable si hay existencias |
| Devolución | 30 días naturales, sin usar y en su embalaje |
| Tienda y taller | Ctra. Zaragoza, 62, local 8, 44600 Alcañiz (Teruel) |
Más productos de esta categoría
-
98,78 €
-
311,97 €
-
54,38 €
-
125,91 €
-
14,45 €
-
53,24 €
-
139,59 €