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Vespa GTS 125 4V ABS

4.514,00 €
IVA incluido, más entrega
Plazo de envío: 5 a 7 día(s)

Descripción

Vespa GTS 125 4V ABS

Máxima potencia y elegancia: la Vespa GTS no tiene igual en el mercado. La exuberancia se suaviza por sus líneas elegantes, su sofisticada gama de colores y sus soluciones estilísticas avanzadas.


La Vespa GTS 125 dispone de los nuevos motores I-Get desarrollados por la marca con 4 válvulas, que consiguen un funcionamiento silencioso y tremendamente eficaz.

Dentro de la gama Vespa, el modelo GTS es el más deportivo, con una eficacia contrastada tanto en la circulación por ciudad como por carretera.


La nueva Vespa GTS 125 sigue marcando las mismas pautas que sus antecesoras, aunando en ella la mejor tecnología para conseguir un modelo realmente completo.


Motor

Para empezar monta los motores I-Get de la marca, que en este caso es un monocilíndrico que dispone de 4 válvulas, con alimentación por inyección electrónica y refrigeración líquida con el radiador situado lateralmente.


Compatible con la Plataforma Multimedia Vespa

En este motor se han optimizado todas sus partes móviles para reducir al máximo la fricción consiguiendo una baja rumorosidad mecánica y menos vibraciones, al mismo tiempo que un parco consumo de combustible (con un litro de gasolina podemos recorrer 41,6 km.)


Nos ofrece una buena potencia de 12 CV a 8.250 rpm, con una entrega de potencia sumamente lineal y efectiva en toda su gama de funcionamiento.


Estos nuevos motores I-Get ofrecen también un alargado intervalo de mantenimiento, cambiando el aceite y filtro cada 10.000 kms.


Start&Stop

En la Vespa GTS 125 disponemos del sistema Start&stop, que lo podemos conectar o desconectar a voluntad desde la piña derecha.


Cuando esta conectado el motor se apaga automáticamente entre 3 a 7 segundos (dependiendo de si el motor ha alcanzado la temperatura correcta de funcionamiento o no). Al dar gas se reinicia el motor al instante, con total silencio, ya que no disponemos del motor de arranque clásico.


Motor: monocilíndrico I-Get 4 válvulas
Refrigeración: líquida
Alimentación: inyección electrónica
Diámetro por carrera: 57×48,6 mm
Cilindrada: 124 cc
Potencia: 12 CV a 8.250 rpm
Neumático delantero: 120/70-12”
Neumático trasero: 130/70-12”
Freno delantero: disco 220 mm con ABS
Freno trasero: disco 220 mm con ABS
Altura asiento: 790 mm