Montesa Cota 300RR

• Más potencia
• La Cota 300RR incorpora cambios para convertirse en una motocicleta aún más competitiva. Cuenta con mapas en la ECU que mejoran la respuesta del motor, sobre todo en bajas y medias revoluciones. Otros elementos del motor como el pistón aligerado de tres aros, ayudan a reducir las vibraciones y el nuevo cilindro mejora la eficiencia del motor.
  

• AÚN MÁS COMPETITIVA La Cota 300RR incorpora cambios para convertirse en una motocicleta aún más competitiva. Cuenta con mapas en la ECU que mejoran la respuesta del motor, sobre todo en bajas y medias revoluciones.Otros elementos del motor como el pistón aligerado y de tres aros, ayudan a reducir las vibraciones y el nuevo cilindro aporta una mejor eficiencia del motor.Dispone además de un nuevo caballete lateral en aluminio de sección triangular, más ligero, mejor integrado en el basculante y más corto que el anterior.La espectacular Montesa 300RR sigue destacando por su exclusividad y su orientación racing
  

• Motor Ocultar
• Diámetro x carrera (mm) 80 × 57,2 mm
• Sistema alimentación combustible Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
• Relación de compresión 10,4 : 1
• Cilindrada (cm3) 288 cc
• Tipo de motor 4 tiempos, monocilíndrico, Unicam, 4 válvulas, refrigeración líquida
• Sistema de encendido Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
• Arranque A palanca
• Parte ciclo Ocultar
• Sistema frenado delantero 1 disco Ø 185 mm, pinza de 4 pistones de accionamiento hidráulico
• Sistema frenado Trasero 1 disco Ø 150 mm, pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico
• Suspensión delantera Horquilla telescópica Tech barras de aluminio 39 mm, 167 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresión y extensión
• Suspensión trasera Mono - amortiguador R16V con sistema Honda Pro-Link, ajustable en precarga y extensión, 170 mm de recorrido
• Neumático delantero 80/100 21 (Michelin)
• Neumático trasero 120/100 R18 (Michelin)
• Rueda delantera Llanta de radios con aro de aluminio
• Rueda trasera Llanta de radios con aro de aluminio
• Dimensiones y pesos Ocultar
• Ángulo de lanzamiento 24° 34'
• Dimensiones (LxAnxAl) (mm) 2.016 × 830 × 1.130 mm
• Tipo de bastidor Doble viga de aluminio
• Capacidad de combustible 1,9 litros
• Distancia libre al suelo (mm) 335 mm
• Altura del asiento (mm) 650 mm
• Avance (mm) 63 mm
• Distancia entre ejes (mm) 1.321 mm
• Transmisión Ocultar
• Embrague Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales
• Transmisión final Cadena
• Caja de cambios 5 velocidades
• Tipo de transmisión 5 velocidades